La nova generació del 'Control de creuer adaptatiu' d'Opel, disponible per al nou Astra, utilitza un sistema de radar i una càmera frontal.
Opel acaba de fer un altre petit pas cap al futur de la conducció autònoma de la marca, presentant la seva darrera tecnologia de control de creuer adaptatiu (ACC). Aquest sistema estarà disponible com a equipament opcional per al nou Opel Astra (hatchback i sports tourer) amb motors turbodièsel 1.4 Turbo (150 CV), 1.6 Turbo (200 CV) i 1.6 CDTI (136 CV), equipats amb caixa de canvis automàtica de sis velocitats. .
Segons Opel, a diferència del control de creuer convencional, el nou control de creuer adaptatiu ofereix una major comoditat de conducció ajustant automàticament la velocitat per mantenir una distància predeterminada amb el vehicle que passa davant. Quan s'acosta a un vehicle més lent, l'Astra desaccelera de manera autònoma i aplica una frenada limitada si és necessari. En canvi, si el vehicle de davant accelera, aquest sistema augmenta automàticament la velocitat, fins al punt prèviament programat.
A més d'un radar similar al dels sistemes de control de creuer convencionals, l'Adaptive Cruise Control d'Opel fa ús d'una càmera frontal, encarregada de localitzar el vehicle que hi ha davant, en el mateix carril, a velocitats entre 30 i 180 km/h.
PREVISIÓ: Aquest és el nou Opel Insignia Grand Sport
En baixades, el sistema ara és capaç d'aplicar els frens per mantenir una velocitat constant, independentment del trànsit. En situacions d'aturada-arrencada, el nou Astra és capaç d'aturar-se completament i reprendre el moviment en menys de tres segons quan el vehicle davanter bolca (aquesta funció només està disponible en els motors 1.6 CDTI i 1.6 Turbo dièsel i Gasolina) . Alternativament, per escurçar aquest interval, simplement premeu el botó del volant "Set-/Res+" o simplement premeu l'accelerador i el cotxe arrencarà.
