Ja sabem que el Ferrari FF és un excel·lent cotxe amb les rodes alineades. Però serà amb rodes desalineades?
Va ser aquesta pregunta a la que va voler respondre Steve Sutcliffe, quan en més d'un dels vídeos "will it drift" es va asseure als comandaments d'un fantàstic Ferrari FF.
Quan es parla de Ferrari, aquesta sol ser una pregunta que no es planteja. Si és Ferrari, vés de costat. El poder de torturar els pneumàtics és una cosa que normalment no falta. El problema és que aquest no és un Ferrari qualsevol. És el primer model de la casa de Maranello que està equipat amb un sistema de tracció a les quatre rodes. Així doncs, la tendència a ser un compendi d'efectivitat i un desastre en una conducció més "acrobàtica" és enorme.
Per a la Tire Protection Society, no recomanem veure aquest vídeo. Avisem d'entrada que els crits de dolor que emeten els pneumàtics mentre són torturats pel motor V12 de 6,3 litres amb 651 CV de potència són terrorífics. Després de moltes tortures i gasolina cremada, els pneumàtics del darrere allà acaben cedint i permetent la tan desitjada deriva. Ara mira:
Text: Guilherme Ferreira da Costa