BMW 2002 i Honda S2000. Dos cotxes molt especials, cadascun a la seva manera, i que mai "somnien" que els seus camins es creuen. Però això va passar i aquell "matrimoni" va néixer aquest BMW del 2002 amb el motor S2000 VTEC, i encara més amb turbo.
És probable que després d'aquest primer paràgraf, els aficionats més puristes d'Honda i BMW ja s'hagin quedat pel camí, però per als "resistents", és important dir que aquest BMW 2002 amb un "cor" japonès busca un nou propietari.
Adquirit per l'empresa CATuned de Sacramento, Califòrnia (EUA), l'any 2010, aquest BMW 2002 de 1976 va rebre el motor de l'Honda S2000 —conegut com F20C, un motor de quatre cilindres atmosfèric de 2.0 litres— poc després, encara sota la competència de aquest preparador nord-americà.
Seguidament, es va instal·lar un turbo, que finalment el 2015 seria substituït per un de més gran —un Garrett GTX2867—, aquí sota la responsabilitat de l'actual propietari i de l'empresa Group 2 Motorsports, amb seu a Seattle (EUA).
Gràcies a un gràfic obtingut del power bank —que acompanya els documents d'aquest cotxe—, se sap que aquest BMW 2002 produeix uns 279 CV (275 CV) de potència i 246 Nm (182 lb-ft) de parell màxim. La potència s'envia exclusivament a les dues rodes posteriors mitjançant una caixa de canvis manual de sis velocitats.
Es desconeix el quilometratge total, tal com explica el mateix anunci de venda, tot i que l'odòmetre actual (també d'un Honda S2000) mostra 109.000 milles, una mica com 175.418 km.
A l'exterior, la pintura vermella mostra la seva edat, a diferència de les rodes Rota de 15”, que es munten sobre un conjunt de pneumàtics Michelin Premier A/S de 195/55.
A l'interior, a més del quadre d'instruments Honda S2000, destaquen el volant Alpina i els seients esportius Recaro "robats" a un BMW Sèrie 3 de la generació E21.
La subhasta d'aquest "bimmer" té lloc al portal "Bring A Trailer" i finalitzarà avui. En el moment de la publicació d'aquest article, l'oferta més alta era de 9.113 dòlars, una cosa així com 7.745 euros.
