Després d'haver provat tres models urbans (el Fiat 500 elèctric, l'híbrid Honda Jazz i el Peugeot 208 dièsel), el Green NCAP va tornar al segment B i va provar el Mazda2, el Ford Puma i el DS 3 Crossback.
Per si no ho recordeu, les proves Green NCAP es divideixen en tres àrees d'avaluació: l'índex de neteja de l'aire, l'índex d'eficiència energètica i l'índex d'emissió de gasos d'efecte hivernacle. Al final, s'atorga una qualificació de fins a cinc estrelles al vehicle avaluat (com en l'Euro NCAP), qualificant el rendiment ambiental del vehicle.
De moment, les proves només contemplen el comportament ambiental dels vehicles en ús. En el futur, Green NCAP també té previst realitzar una avaluació del pou a la roda que inclourà, per exemple, les emissions generades per produir un vehicle o la font d'electricitat que necessiten els vehicles elèctrics.
Els resultats
Contràriament al que ja és habitual, cap dels models provats és 100% elèctric (ni tan sols híbrid), amb un model de gasolina (el Mazda2), un mild-híbrid (el Ford Puma) i un dièsel (el DS). 3 Crossback).
Entre els tres models, la millor classificació es va donar a la Mazda Mazda2 , que equipat amb el Skyactiv-G d'1,5 litres va aconseguir 3,5 estrelles. En l'àmbit de l'eficiència energètica va obtenir una puntuació de 6,9/10, en l'índex de neteja de l'aire va arribar al 5,9/10 i en emissions de gasos d'efecte hivernacle va ser de 5,6/10.
EL Ford Puma amb 1,0 EcoBoost mild-híbrid ha aconseguit 3,0 estrelles i la següent qualificació en les tres àrees d'avaluació: 6,4/10 en l'àmbit de l'eficiència energètica; 4,8/10 en l'índex de neteja de l'aire i 5,1/10 en emissions de gasos d'efecte hivernacle.
Finalment, el DS 3 Crossback equipat amb l'1.5 BlueHDi va aconseguir el resultat més modest, arribant a 2.5 estrelles. Tot i que, segons Green NCAP, el model gal va aconseguir controlar bé l'emissió de partícules en la prova, les emissions d'amoni i NOx van acabar perjudicant el resultat final.
Així, en l'àmbit de l'eficiència energètica, el DS 3 Crossback va aconseguir una qualificació de 5,8/10, en l'índex de neteja de l'aire va arribar a 4/10 i finalment pel que fa a les emissions de gasos d'efecte hivernacle es va mantenir la puntuació en 3,3/10. .