Presentat fa unes dues setmanes, el nou Peugeot 308, ara en la seva tercera generació, ha sorgit amb un aspecte més sofisticat que mai i ha redoblat les ambicions. Amb més de 7 milions d'unitats venudes, el 308 és un dels models més importants de Peugeot.
Quan arribi al mercat, d'aquí a uns mesos —tot indica que començarà a arribar als principals mercats al maig, el 308 tindrà disponibles, des del primer moment, dos motors híbrids endollables. Però el potencial d'electrificació d'aquest model no s'esgota aquí.
La gran sorpresa de la gamma serà una versió totalment elèctrica del Peugeot 308 que es llançarà el 2023 per enfrontar-se al Volkswagen ID.3, que Guilherme Costa ja ha provat en vídeo. La confirmació ve des del mateix Peugeot.
Primer va ser Agnès Tesson-Faget, directora de producte del nou 308, que va dir a Auto-Moto que un 308 elèctric estava en marxa. Aleshores, Linda Jackson, directora general de Peugeot, va confirmar en una entrevista a L'Argus que una variant 100% elèctrica del 308 arribaria el 2023.
Ara va ser el torn d'Automotive News de "fer-se ressò" d'aquesta notícia, reforçant tot el que ja s'havia avançat fins ara i citant un portaveu del fabricant francès que haurà dit que "encara és massa aviat" per parlar dels detalls d'aquesta variant. inclosa la plataforma sobre la qual es construirà aquesta versió.
Els detalls tècnics del 308 totalment elèctric —hauria d'assumir la denominació e-308— encara són desconeguts i la plataforma en què es basarà és, de moment, un dels majors dubtes. El nou 308 es basa en la plataforma EMP2 per a models compactes i mitjans, que només permet l'electrificació híbrida endollable, per la qual cosa la versió 100% elèctrica s'haurà de basar en una plataforma diferent, preparada per a aquest tipus de solucions.
La plataforma CMP, que serveix de base, entre altres models, al Peugeot 208 i l'e-208, és un d'aquests casos, ja que pot acollir dièsel, gasolina i mecànica elèctrica. Tot i així, és més probable que aquest 308 totalment elèctric rebi la propera arquitectura eVMP — Electric Vehicle Modular Platform, una plataforma per a models 100% elèctrics que debutarà en la propera generació del Peugeot 3008, que està previst que es llançarà precisament. el 2023.
Què se sap de l'eVMP?
Amb una capacitat d'emmagatzematge de 50 kWh per metre entre eixos, la plataforma eVMP podrà rebre bateries d'entre 60-100 kWh de capacitat i la seva arquitectura s'ha optimitzat per tal d'utilitzar tota la planta per allotjar les bateries.
Pel que fa a l'autonomia, les últimes informacions suggereixen que els models que utilitzen aquesta plataforma haurien de tenir una rang entre 400 i 650 km (cicle WLTP), en funció de les seves dimensions.
Tot i que no es coneixen més detalls sobre la versió elèctrica, sempre podeu veure o revisar el vídeo de presentació del Peugeot 308, on Guilherme Costa explica detalladament tot el que cal saber sobre el nou familiar francès.