Així és com es presenta el nou ZZ632/1000 V8 de Chevrolet: 632 polzades cúbiques, equivalent a 10,35 litres de capacitat, vuit cilindres en V, aspirat naturalment. Uns valors i característiques que es tradueixen en 1018 CV i 1188 Nm, sent encara capaç de fer 7000 rpm.
Presentació prevista a la propera SEMA, que obre les seves portes al novembre, les primeres entregues del nou "motor de caixa" de Chevrolet estan previstes per a principis de 2022.
El nou ZZ632/1000 V8 és una derivació del "gran bloc" ZZ572 (V8 amb 9,4 l) utilitzat pel COPO Camaro, la màquina de curses d'arrossegament de Chevrolet. El bloc és de ferro i els caps d'alumini, amb el cigonyal i les bielles d'acer forjat i els pistons d'alumini forjat.
Encara no hi ha preus per al "motor de caixa" més gran de Chevy, però tenint en compte que el 426 Hellephant del rival Mopar (7,0 l, compressor, 1014 CV i 1288 Nm) costa uns 27 mil euros, no a nosaltres em preguntaria. si el ZZ632 es llançaria a valors d'aquesta magnitud.
Ara només falta trobar una màquina amb prou espai sota el capó per instal·lar aquest "monstre".
Sobre l'"Arrencada en fred". De dilluns a divendres a Razão Automóvel, hi ha un “Arrencada en fred” a les 8:30 h. Mentre prens el teu cafè o tens el coratge per començar el dia, manteniu-vos al dia amb fets interessants, fets històrics i vídeos rellevants del món de l'automòbil. Tot en menys de 200 paraules.