Una mena de "germà bessó" de Subaru BRZ, el Toyota GR 86 (el successor de l'aclamat GT86) sembla haver vist retardada la seva arribada al mercat per un factor peculiar.
Segons el portal japonès Best Car Web, el president de Toyota, Akio Toyoda, haurà ordenat als seus enginyers que facin un esforç per assegurar-se que al volant del GR 86 no sembli que estem conduint el "germà" Subaru.
L'objectiu és assegurar-se que els conductors sentin immediatament que estan al volant d'un Toyota, de manera que els enginyers de la marca japonesa no només estudiaran els canvis que afecten l'escala de la caixa de canvis, sinó també l'ajust del motor: el GR86 mantindrà el mateix boxer de quatre cilindres 2.4. l i 231 CV BRZ.
El Toyota GR 86 ocuparà el lloc del GT86. Les diferències de conducció per al BRZ es limitaven a un calibratge específic de la suspensió.
el temps no és un problema
Amb la seva arribada al mercat inicialment prevista per a finals de 2021, el GR 86 ara pot veure el seu llançament ajornat a principis de primavera de 2022. Tot per garantir tal diferenciació respecte al Subaru BRZ que Akio Toyoda valora tant.
De fet, després que Carscoops es va posar en contacte amb Toyota USA sobre la possible data de llançament del GR 86, la resposta oficial va ser la següent: "TMC-Japan (Toyota Motor Company) no ha fet cap anunci oficial sobre la data exacta de llançament de la propera generació. ".
Dit això, queda per veure com de diferents poden ser el Toyota GR 86 i el Subaru BRZ, i encara és curiós veure si les diferències d'estil també seran més grans que les que hi havia entre el GT86 i el BRZ de primera generació.