Llançada originalment el 2016, i després d'haver venut al voltant d'1,2 milions d'unitats, la generació actual de Mercedes-Benz Classe E ara ha sofert un restyling.
A l'exterior, aquesta renovació va donar lloc a un aspecte substancialment revisat. A la part davantera, trobem una nova graella, nous para-xocs i fars redissenyats (que són de sèrie en LED). A la part posterior, la gran novetat són les noves llums posteriors.
Pel que fa a la versió All Terrain, aquesta es presenta amb detalls concrets per apropar-la als SUV de la marca. Això es veu a la graella específica, a les proteccions laterals i, com és habitual, amb una protecció del cárter.
Pel que fa a l'interior, els canvis van ser més discrets, sent el més destacat el nou volant. Equipat amb l'última generació del sistema MBUX, el renovat Mercedes-Benz E-Class ve de sèrie amb dues pantalles de 10,25”, o opcionalment poden créixer fins a 12,3”, col·locades una al costat de l'altra.
La tecnologia no hi falta
Com era d'esperar, la renovació de la Classe E de Mercedes-Benz li ha aportat un important impuls tecnològic, ja que el model alemany ha rebut l'última generació de sistemes de seguretat i assistència a la conducció de Mercedes-Benz.
Subscriu-te al nostre butlletí
Per començar, el nou volant que equipa la Classe E compta amb un sistema que detecta amb més eficàcia quan el conductor no l'agafa.
A més, el model alemany ve de sèrie amb equipaments com l'Active Brake Assist o l'Active Brake Assist, formant part integrant del "Driving Assistance Package". A això s'hi poden afegir sistemes com l'"Active Speed Limit Assist", que utilitza la informació del GPS i el "Traffic Sign Assist" per adaptar la velocitat del vehicle als límits de la pràctica a la carretera per on circulem.
També estan disponibles sistemes com el “Active Distance Assist DISTRONIC” (manté la distància amb el vehicle de davant); "Active Stop-and-Go Assist" (assistent en situacions de stop-go); "Active Steering Assist" (assistent de direcció); "Active Blind Spot Assist" o el "Paquet d'aparcament" que funciona juntament amb la càmera de 360°.
Amb la Classe E tot terreny, Mercedes-Benz va intentar apropar l'aspecte de la furgoneta aventurera al del seu SUV.
Motors Classe E
En total, la renovada Classe E estarà disponible amb set variants híbrides endollables de gasolina i dièsel , en format berlina o furgoneta, amb tracció posterior o integral.
La gamma de motors de gasolina del Mercedes-Benz Classe E s'estén des dels 156 CV fins als 367 CV. Entre els dièsel, la potència oscil·la entre els 160 CV i els 330 CV.
Entre les novetats, destaca la versió mild-híbrida de 48 V del motor de gasolina M 254, que compta amb un generador-motor elèctric que ofereix 15 kW (20 CV) i 180 Nm addicionals, i el debut del sis motor en cilindres de gasolina de línia (el M 256) a la Classe E, que també s'associa amb un sistema híbrid suau.
De moment, Mercedes-Benz encara no ha revelat més dades sobre els motors que utilitzarà la Classe E, però, la marca alemanya ha revelat que la versió All-Terrain comptarà amb motors addicionals.
Mercedes-AMG E 53 4MATIC+, més potent
Com era d'esperar, també es va renovar el Mercedes-AMG E 53 4MATIC+. Visualment destaca per la seva reixa específica AMG i les noves llandes de 19” i 20”. A l'interior, el sistema MBUX té funcions AMG específiques i la pantalla centra l'atenció, així com un nou volant amb botons AMG específics.
A nivell mecànic, el Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ compta amb un sis cilindres en línia amb 3,0 l, 435 CV i 520 Nm . Equipat amb el sistema EQ Boost mild-híbrid, l'E 53 4MATIC+ es beneficia momentàniament de 16 kW (22 CV) addicionals i 250 Nm.
Equipat amb la caixa de canvis AMG SPEEDSHIFT TCT 9G, l'E 53 4MATIC+ arriba als 250 km/h i fa de 0 a 100 km/h en 4,5 s (4,6 s en el cas de la furgoneta). El "Paquet del conductor AMG" augmenta la velocitat màxima a 270 km/h i inclou frens més grans.
Com és habitual a Mercedes-AMG, l'E 53 4MATIC+ també disposa del sistema “AMG DYNAMIC SELECT” que permet seleccionar entre els modes “Slippery”, “Comfort”, “Sport”, “Sport+” i “Individual”. A més, el Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ també inclou la suspensió “AMG RIDE CONTROL+” i el sistema de tracció integral “4MATIC+”.
Com a opció, per primera vegada, està disponible el pack AMG Dynamic Plus, que destaca el programa “RACE” que inclou el “Drift Mode” dels models 63. De moment, s'ha de veure quan es renovarà Mercedes-Benz. La Classe E i el Mercedes-AMG AND 53 4MATIC+ arribaran a Portugal o quant costarà.
