Amb motiu del seu 20è aniversari, Euro NCAP ha reunit el passat i el present de la seguretat dels cotxes. Les diferències són clares de veure.
Fundada l'any 1997, Euro NCAP ha estat l'organització independent encarregada d'avaluar la seguretat dels nous models al mercat europeu, contribuint a reduir el nombre d'accidents de trànsit. Durant els últims 20 anys, s'han invertit uns 160 milions d'euros.AUTOPEDIA: Per què es fan els «crash test» a 64 km/h?
En la setmana del seu 20è aniversari, Euro NCAP no ha volgut deixar la data en blanc i ha decidit comparar dos models de diferents èpoques per entendre l'evolució de la seguretat dels cotxes durant aquest temps. Els conillets d'índies eren el "vell" Rover 100, la base del qual es remunta als anys 80, i el Honda Jazz més recent. Les diferències entre els dos models són clares:
A més de l'evident xoc tecnològic, fruit dels 20 anys que separen els dos models, us recordem que el Rover 100 va registrar un dels pitjors resultats mai en proves de seguretat. Al contrari, el nou Honda Jazz no només va superar les proves amb distinció, sinó que va ser premiat per l'Euro NCAP com el model més segur del segment B.
Motiu més per canviar el vostre cotxe antic per un model més nou.