EL BMW i4 , creat amb l'objectiu d'enfrontar-se a l'exitós Tesla Model 3, reflecteix l'acostament de la marca alemanya de la seva futura gamma de cotxes elèctrics a la gamma convencional, tal com comentàvem fa aproximadament un any.
Com a part d'una estratègia mitjançant la qual el BMW Group pretén oferir un total de 25 models electrificats el 2023, el BMW i4 només es preveu que arribi el 2021 (abans, encara descobrirem l'iX3, l'any vinent).
No obstant això, tot i que encara falten uns dos anys per conèixer el nou i4, BMW va pensar que era el moment de donar a conèixer algunes dades sobre la seva futura berlina elèctrica i és precisament d'ells dels que us parlem avui.
530
El valor de la potència màxima lliurada pel motor elèctric BMW i4 en cavalls de potència (equivalent a 390 kW). En perspectiva, el Tesla Model 3 Performance ofereix uns 450 CV i el Polestar 2 és de 408 CV.
Subscriu-te al nostre butlletí
Per cert, el valor de potència que presenta BMW per al motor elèctric de l'i4 el situa al mateix nivell que el V8 (el bloc N63) que hem trobat als X5 M50i, X7 M50i, M550i i M850i, presentant exactament el mateix valor de potència. .
80
La capacitat aproximada (en kWh) de la bateria amb què equiparà BMW l'i4. Amb un disseny pla i una densitat energètica optimitzada, pesa, segons la marca alemanya, uns 550 kg.
600
L'autonomia aproximada, en quilòmetres, que ofereix la bateria de 80 kWh al BMW i4. El Tesla Model 3 Performance, equipat amb una bateria de 75 kWh, ofereix una autonomia de 530 km (aquesta xifra s'eleva a 560 km en la variant Long Range que, al seu torn, és menys potent).35
El nombre de minuts necessaris per recarregar fins al 80% de la bateria del BMW i4 en un carregador de 150 kW. És a dir, segons BMW, es podran recuperar uns 100 km d'autonomia en només sis minuts.
Subscriu-te al nostre canal de Youtube.
4
Referent, en segons, que el BMW i4 hauria d'aconseguir de 0 a 100 km/h (una mica per sobre dels 3,4 segons que mostra el Tesla Model 3 Performance). La velocitat màxima és, segons BMW, superior als 200 km/h.I més?
De moment, aquests són tots els números que BMW va publicar sobre l'i4. Pel que fa a les seves formes, de moment, només tenim accés a les "fotos espia" oficials que la marca ha publicat.
Tanmateix, és possible endevinar contorns similars als que es troben a l'actual BMW Sèrie 4 Gran Coupé; fins i tot el fabricant es refereix a l'i4 com el seu primer "Gran Coupé" del BMW i.
L'estratègia d'una plataforma modular, capaç de rebre diferents sistemes de propulsió (motors de combustió pura, híbrids endollables i elèctrics), permetrà produir el futur BMW i4 a Munic, al mateix lloc on es produeix el BMW Sèrie 3.
Finalment, pel que fa a la tecnologia eDrive que equipa l'i4, BMW assegura que l'última versió es construeix al voltant d'un sistema modular que integra el motor elèctric, la transmissió i l'electrònica, que li permet oferir diferents nivells de potència i ser utilitzable en diversos models.