El Citroën DS3 Racing començarà l'any nou amb la cara neta. A més de les innovacions tècniques, el Citröen DS3 Racing també va rebre una mica més de picant a la seva recepta «GTi».
La notícia oculta comença de seguida amb el xassís, que com a conseqüència d'algunes modificacions i ajustos puntuals, fa que el Citröen DS3 Racing comercialitzat a partir del 2015 sigui 30 mm més ample en els dos carrils (darrera i darrere). El nou ajust de la suspensió va permetre una reducció de 15 mm de l'alçada de la carrosseria del DS3 Racing, amb avantatges clars per al maneig dinàmic. Complementat amb rodes de 18 polzades, el DS3 Racing promet una banda de rodament molt més ferma.
VEURE TAMBÉ: Audi A1 es renova i rep motors de 3 cilindres
Per a un «GTi» que es precie, l'agilitat i seguretat amb què devoren les carreteres de muntanya, amb l'habilitat i l'eficiència que se'ls requereix, requereixen uns atributs: amb un sistema de frenada revisat, és a dir, amb l'eix davanter rebent nous discs específics. i mordasses de 4 pistons, s'espera que la potència de frenada sigui alta.