El rendiment i l'eficiència són dues característiques que es mantindran en el nou Focus ST.
Encara estem després de la presentació dels nous Ford Fiesta i Ford Fiesta ST, però ja es parla de la nova generació del Ford Focus, sobretot de la variant esportiva Focus ST.El rendiment seguirà guiant els models Ford, ja sigui en l'exòtic GT, o en els seus SUV i petits membres de la família. Igual que el Fiesta ST, que ara produeix 200 CV a partir d'un petit i inèdit motor d'1,5 litres amb només tres cilindres, el nou Focus ST no renunciarà a grans nivells de potència.
Reducció de mida del motor, actualització del nivell de potència
Segons Autocar, Ford no recorrerà a l'actual EcoBoost de 2,0 litres. Diuen els rumors que es tracta d'un bloc d'1,5 litres, però no serà el tres cilindres del futur Fiesta ST. És una evolució de l'actual 1.5 EcoBoost de quatre cilindres que ja equipen diversos models Ford. La reducció de mida està justificada per fer front a normes d'emissions cada cop més restrictives. Però no us deixeu enganyar si penseu que la disminució de la cilindrada del motor significa menys potència.
NO PERDEU: Volkswagen Golf. Les principals novetats de la generació 7.5
A la propera generació de Focus ST, aquest motor de quatre cilindres d'1,5 litres podrà assolir els 280 CV (275 CV) de potència màxima , un salt expressiu respecte als 250 CV del model actual (a les imatges). I no ho oblidem, extret d'un motor de menor capacitat. Actualment, només el Peugeot 308 GTi té números semblants: 1,6 litres turbo i 270 cavalls de potència.
Els enginyers de Ford han estat treballant en l'optimització de les tecnologies de turboalimentació, injecció directa i desactivació de cilindres per no només augmentar els nivells de potència, sinó també mantenir l'eficiència i l'economia de combustible.
Pel que fa al motor dièsel, gairebé segur que estarà disponible a la nova generació Focus ST. Actualment, les versions dièsel del Focus ST equivalen a gairebé la meitat de les vendes al «vell continent».
Per la resta, la nova generació del Focus recorrerà a una evolució de la plataforma actual, en un exercici semblant al que va operar Ford amb el successor del Fiesta. En altres paraules, la paraula d'ordre és evolució. Sobretot pel que fa a l'estètica exterior i interior. També segons Autocar, Ford prestarà una atenció especial al muntatge i a la manera d'ajuntar la carrosseria i la zona envidrada, per la qual cosa es centrarà sobretot en la qualitat d'execució.
Es preveu que el nou Ford Focus es presenti a finals d'any, i el Focus ST es presentarà a la primavera de 2018, que es preveu que coincidirà amb l'arribada al mercat del nou Fiesta ST.