Espesyal nga gimugna aron sa paghandum sa kadaugan sa German nga brand sa 24 oras sa Le Mans niadtong 1999, ang BMW X5 Le Mans kini peligro nga ang labing grabe nga SUV sukad. Bisan kung ang aesthetically gamay nga lahi sa modelo sa produksiyon, kini usa ka tinuud nga monster.
Sa ilawom sa tabon nakaginhawa ug kusog nga 6.0l V12 block nga adunay 700hp — sama sa kampeon sa BMW V12 LMR gikan sa Le Mans! Salamat sa kini nga makina ug usa ka unom ka tulin nga manual gearbox, ang BMW X5 Le Mans midagan gikan sa 0 ngadto sa 100 km/h sa wala pay lima ka segundos. Ang kinatas-ang tulin kay limitado sa elektroniko sa… 310 km/h.
Gawas sa makina, ang tibuok nga proyekto sayon nga buhaton. Ang makina dali nga gibutang sa atubangan sa BMW X5 ug ang departamento sa sports sa brand naghimo lamang og mga pagpaayo sa mga koneksyon sa yuta.
Sa sulod, ang bestialidad sa BMW X5 Le Mans nagpadayon. Nakakita mi og dili maihap nga mga elemento nga modala dayon kanamo balik sa kalibutan sa isports: upat ka lingkoranan sa sports ug pressure gauge nga adunay coolant temperature ug engine oil pressure.
Ang pag-atake sa "green hell"
Niadtong Hunyo 2001, usa ka tuig human sa paghimo sa SUV, ang German nga drayber nga si Hans-Joachim Stuck nagmaneho sa Nürburgring luyo sa ligid niini nga SUV ug mitabok sa linya sa 7min49.92s . Usa ka impresibo nga panahon, ubos sa pipila ka mga supercar nga miagi didto, sama sa kaso sa Lamborghini Gallardo ug sa Ferrari F430.
Si Hans-Joachim NatanggongAng pagdrayb og 700hp SUV sa Nürburgring maoy usa sa labing makahahadlok nga kasinatian nga akong nasinati sukad.
