Importante sa kalampusan sa mga de-koryenteng sakyanan, ang mga network sa pag-charge kinahanglan nga motubo ug ang proyekto sa Atlante, nga resulta sa kolaborasyon tali sa NHOA Groupe ug Free2Move eSolutions (usa ka joint venture tali sa NHOA ug Stellantis).
Gipahibalo sa "EV Day" ni Stellantis, kini nga proyekto adunay ambisyoso nga mga katuyoan. Uban sa Atlante, si Stellantis nagsugyot sa paghimo sa pinakadako nga fast charging network sa habagatang Europe ug ang una nga mahimong 100% sa tipo nga "Vehicle-Grid-integrated", gamit ang renewable energy ug storage systems.
Sa kinatibuk-an, nakita sa proyekto ang paghimo, sa 2025, sa 5000 nga paspas nga mga istasyon sa pag-charge sa Italy, France, Spain ug Portugal. Kini nga gidaghanon gilauman nga mosaka sa 35 000 nga mga istasyon sa pag-charge sa 2030.
Asa ang mga post?
Kasagaran nga gibutang sa daghang populasyon nga mga lugar sa kasyudaran ug duol sa mga nag-unang mga junction sa dalan, kini nga mga fast charging station adunay labing gamay nga gahum nga 100 kW ug labing taas nga 175 kW. Ang tumong mao ang paggarantiya sa presensya sa mga fast charging point sa regular nga mga agwat nga 60 km ang gilay-on sa mga nag-unang mga haywey.Ang unang estasyon nga giablihan sa Piemonte (Italy) sa tunga-tunga sa Oktubre ug sa pagkakaron ang Atlante nga proyekto nakaila sa unang 700 ka mga dapit sa proyekto. Niini, 10% (nag-una sa Italy) anaa na sa pag-uswag ug magsugod sa operasyon sa sunod nga unom ka bulan.
Anne-Lise Richard, Global Director sa e-Mobility sa StellantisAng pag-deploy sa publiko nga imprastraktura sa pagsingil hinungdanon aron matabangan ang mga kustomer nga mopili alang sa usa ka de-koryenteng awto. Sama sa Stellantis, ang among katuyoan mao ang pagtanyag usa ka kasinatian sa pagsingil nga yano, intuitive, kombenyente ug, labaw sa tanan, kadali sama sa pagpuno sa tangke sa gasolina.
usa ka hiniusang trabaho
Sa proyekto sa Atlante, ang NHOA Groupe ang responsable sa pagpalambo ug pagpamuhunan sa network isip tag-iya ug operator ug ang Free2Move eSolutions naghatag sa teknolohiya sa pag-charge (hardware ug software).
Sumala sa Stellantis, kini nga proyekto mao ang tubag sa "Fit for 55" nga plano, nga gipahibalo sa European Commission sa tunga-tunga sa Hulyo, ug nga nagtumong sa pagkab-ot sa 100% sa mga salakyanan nga adunay zero emissions sa 2035.
Roberto Di Stefano, Executive Director sa Free2Move eSolutions.Ang proyekto sa Atlante ug mga pasilidad sa paspas nga pag-charge sa habagatang Europe mao ang lakang nga kinahanglan buhaton aron mapalambo ang paglihok sa kuryente, aron makabiyahe ka sa layo nga dili kinahanglan maghulat og dugay alang sa pag-charge sa dili pa ipadayon ang pagbiyahe. .
Apan labaw pa niana, kini nga proyekto mao ang tubag sa kakulang sa mga fast charging station nga gipahibalo na sa ACEA (European Automobile Manufacturers Association). Sumala sa kini nga entidad, sa gibana-bana nga 225,000 nga mga punto sa pagsingil nga magamit sa Europe, 25,000 lamang ang adunay taas nga gahum.