Mahimong wala kita'y Focus RS, apan wala makalimtan sa Ford kung giunsa "paganindot" ang Focus ug ang pruweba niini mao ang Ford Focus ST Edition , usa ka eksklusibong bersyon ug mas naka-focus sa dynamics sa hot hatch sa American brand.
Gipunting lamang sa pipila ka mga merkado sa Europe (wala kami timailhan nga ang Portuges usa kanila), ang Focus ST Edition nagsugod sa pagtindog salamat sa usa ka hugpong sa mga detalye sa istilo.
Ang kolor, "Azura Blue", eksklusibo sa kini nga bersyon sa Focus range, nga nakita ra sa lain nga modelo sa asul nga oval nga brand: ang Fiesta ST Edition nga nag-debut niini. Ang pagtandi sa kini nga dibuho, nakit-an namon ang gloss black finish sa grille, bumper, tabon sa salamin ug sa likod nga mga spoiler ug diffuser.
Apan adunay labaw pa. Ang 19” five-spoke wheels nga adunay Michelin Pilot Sport 4S nga mga ligid bag-o usab (ug nakatabang sa pagpakunhod sa unsprung nga masa) ug bisan ang “ST” nga mga logo gi-retoke. Sa sulod aduna kami mga lingkuranan sa sports sa Recaro nga partially upholstered sa panit ug asul nga tahi.
Mas dalisay nga dinamika
Bisan pa sa lahi nga dekorasyon, naa sa mga koneksyon sa yuta nga ang pinakadako nga kalainan tali sa Ford Focus ST Edition ug sa uban nga Focus ST gikonsentrar. Sa pagsugod, nakadawat kini og adjustable coilovers gikan sa KW Automotive ug nakadawat pa kini og dugang nga tuning sa Ford Performance.
Sila 50% nga mas lig-on kay sa pagsuspinde sa "normal" nga mga ST, nga nagtugot sa pagkunhod sa gitas-on sa yuta sa 10 mm, nga adunay dugang nga pag-adjust sa 20 mm nga posible kung gusto sa kustomer.
Dugang pa, ang drayber makahimo usab sa pag-adjust sa shock's compression ug decompression sa 12 nga lebel ug 15 nga lebel matag usa. Adunay daghang mga pagbag-o nga gitugotan nga ang Ford naghimo usa ka giya nga adunay mga sugyot alang sa mga pagbag-o alang sa labing lainlaing mga kahimtang, lakip ang "mandatory" nga pagbisita sa Nürburgring.
Gawas pa niini, ang Focus ST Edition adunay usab usa ka aktibo nga limitado nga slip differential (aka eLSD), daghang mga mode sa pagmaneho ug 330mm sa atubangan ug 302mm sa likod nga mga disc.
Wala mausab nga mekaniko
Ubos sa tabon ang tanan nagpabilin nga wala mausab. Sa ingon, ang Ford Focus ST Edition nagpadayon sa paggamit sa 2.3 l four-cylinder turbo nga gigamit sa nahabilin nga Focus ST nga adunay 280 hp ug 420 Nm. Sa kini nga kaso, ang transmission mao lamang ang nagdumala sa usa ka manual gearbox nga adunay unom ka ratios.
Kining tanan nagtugot niini nga makaabot sa kinatas-ang gikusgon nga 250 km/h ug makaabot sa tradisyonal nga 0 ngadto sa 100 km/h sa 5.7s lang.
Eksklusibo nga magamit sa usa ka lima ka pultahan nga bersyon, nakita sa Ford Focus ST Edition ang presyo niini nga nagsugod sa UK (usa sa mga napili nga merkado sa Europa) sa 35 785 pounds (mga 41 719 euro). Sa pagkakaron wala pa'y timailhan kung pila ang Focus ST Edition nga mga yunit nga plano sa Ford nga himuon.