Human mabag-o pipila ka bulan ang milabay, ang Ford S-Max ug Galaxy karon mag-integrate sa Ford's "electrified offensive", uban sa duha ka minivan nga nakadawat ug hybrid nga bersyon: ang Ford S-Max Hybrid ug Galaxy Hybrid.
Ang duha ka minivan nga nagpabilin sa portfolio sa American brand "nagpakasal" sa usa ka gasolina nga makina nga adunay kapasidad nga 2.5 l (ug nga nagtrabaho sa siklo sa Atkinson) nga adunay usa ka de-koryenteng motor, usa ka generator ug usa ka baterya nga lithium-ion nga gipabugnaw sa tubig.
Ang hybrid nga sistema nga gigamit sa Ford S-Max Hybrid ug Galaxy Hybrid susama nianang sa Kuga Hybrid ug, sumala sa Ford, kinahanglan maghatag 200 hp ug 210 Nm sa torque . Ang CO2 emissions sa duha ka minivans gipaabot nga mokabat sa 140 g/km (WLTP) ug, bisan pa sa hybrid system, walay usa kanila ang makakita sa ilang puy-anan o luggage capacity nga apektado.
dako nga puhunan
Gi-iskedyul alang sa pag-abut sa sayong bahin sa 2021, ang Ford S-Max Hybrid ug Galaxy Hybrid himuon sa Valencia, diin ang Mondeo Hybrid ug Mondeo Hybrid Wagon gihimo na.
Mag-subscribe sa among newsletter
Aron masiguro nga ang planta sa Espanya makatuman sa mga kinahanglanon, ang Ford namuhunan sa kinatibuk-an nga 42 milyon nga euros didto. Ingon niana, wala lamang kini nagmugna og linya sa produksiyon alang sa Ford S-Max Hybrid ug Galaxy Hybrid, apan nagtukod usab usa ka linya sa produksiyon alang sa mga baterya nga gigamit sa mga hybrid nga modelo niini.
Kung dili nimo mahinumduman, ang 2020 nagpresentar sa iyang kaugalingon ingon usa ka estratehikong tuig alang sa Ford, nga ang tatak sa North American nga nagpusta sa elektripikasyon, nga nakit-an ang paglansad sa 14 nga mga modelo sa kuryente sa katapusan sa tuig.