Orihinal nga gipagawas kaniadtong 2016, ug pagkahuman nabaligya mga 1.2 milyon nga mga yunit, ang karon nga henerasyon sa Mercedes-Benz E-Class niagi na karon ug restyling.
Sa gawas, kini nga pagbag-o miresulta sa usa ka labi nga gibag-o nga hitsura. Sa atubangan, nakit-an namon ang usa ka bag-ong grille, bag-ong mga bumper ug gi-redesign nga mga headlamp (nga standard sa LED). Sa luyo, ang dagkong balita mao ang bag-ong mga suga sa ikog.
Sama sa alang sa All Terrain nga bersyon, kini nga usa nagpresentar sa kaugalingon sa mga piho nga detalye aron mapaduol kini sa mga SUV sa brand. Makita kini sa piho nga grill, sa mga panalipod sa kilid ug, sama sa naandan, nga adunay proteksyon sa crankcase.
Sama sa alang sa interior, ang mga pagbag-o mas maalamon, nga ang pinakadako nga highlight mao ang bag-ong manibela. Gisangkapan sa pinakabag-o nga henerasyon sa MBUX system, ang gibag-o nga Mercedes-Benz E-Class moabut isip standard nga adunay duha ka 10.25" nga mga screen, o opsyonal nga kini mahimong motubo ngadto sa 12.3", nga gibutang sa kilid.
Ang teknolohiya wala magkulang
Sama sa gilauman, ang pagbag-o sa Mercedes-Benz E-Class nagdala niini usa ka hinungdanon nga pagpauswag sa teknolohiya, nga ang modelo sa Aleman nakadawat sa labing bag-ong henerasyon sa mga sistema sa seguridad ug tabang sa pagmaneho gikan sa Mercedes-Benz.
Mag-subscribe sa among newsletter
Alang sa pagsugod, ang bag-ong manibela nga nagsangkap sa E-Class adunay sistema nga mas epektibo nga makit-an kung wala kini gikuptan sa drayber.
Dugang pa, ang modelo sa Aleman moabut ingon nga sumbanan sa mga kagamitan sama sa usa ka Aktibo nga Pagtabang sa Brake o "Active Brake Assist", nga usa ka hinungdanon nga bahin sa "Driving Assistance Package". Niini mahimong idugang ang mga sistema sama sa "Active Speed Limit Assist", nga naggamit sa kasayuran gikan sa GPS ug ang "Traffic Sign Assist" aron ipahiangay ang katulin sa awto sa mga limitasyon sa praktis sa dalan nga among gibiyahe.
Anaa usab ang mga sistema sama sa "Active Distance Assist DISTRONIC" (nagpabiling distansiya gikan sa sakyanan sa atubangan); "Aktibo nga Stop-and-Go Assist" (assistant sa stop-go nga mga sitwasyon); "Active Steering Assist" (assistant sa direksyon); "Active Blind Spot Assist" o ang "Parking Package" nga nagtrabaho kauban ang 360 ° camera.
Uban sa All-Terrain E-Class, ang Mercedes-Benz misulay sa pagdala sa hitsura sa adventurous nga van nga mas duol sa iyang SUV.
Mga E-Class nga Makina
Sa kinatibuk-an, ang giayo nga E-Class magamit sa pito ka plug-in hybrid nga petrolyo ug diesel nga mga variant , sa sedan o van nga pormat, nga adunay likod o all-wheel drive.
Ang sakup sa mga makina sa gasolina sa Mercedes-Benz E-Class gikan sa 156 hp hangtod sa 367 hp. Taliwala sa mga Diesel, ang gahum gikan sa 160 hp ug 330 hp.
Lakip sa mga bag-ong bahin, ang mild-hybrid 48 V nga bersyon sa M 254 nga gasolina nga makina nagbarug, nga adunay usa ka electric generator-motor nga nagtanyag dugang nga 15 kW (20 hp) ug 180 Nm, ug ang debut sa unom nga makina sa -line gasoline cylinders (ang M 256) sa E-Class, nga nalangkit usab sa usa ka mild-hybrid system.
Sa pagkakaron, ang Mercedes-Benz wala pa magpadayag sa dugang nga datos mahitungod sa mga makina nga gamiton sa E-Class, bisan pa, ang German nga brand nagpadayag nga ang All-Terrain nga bersyon adunay dugang nga mga makina.
Mercedes-AMG E 53 4MATIC+, mas gamhanan
Sama sa gipaabut, ang Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ gibag-o usab. Makita kini nga talagsaon alang sa piho nga AMG grille ug ang bag-ong 19 "ug 20" nga mga ligid. Sa sulod, ang MBUX system adunay espesipikong mga function sa AMG ug ang display nagpunting sa atensyon, ingon man usa ka bag-ong manibela nga adunay piho nga mga buton sa AMG.
Sa mekanikal nga lebel, ang Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ adunay unom ka silindro nga in-line nga adunay 3.0 l, 435 hp ug 520 Nm . Gisangkapan sa mild-hybrid EQ Boost system, ang E 53 4MATIC+ makabenepisyo sa makadiyot gikan sa dugang nga 16 kW (22 hp) ug 250 Nm.
Gisangkapan sa AMG SPEEDSHIFT TCT 9G gearbox, ang E 53 4MATIC+ moabot sa 250 km/h ug makatuman sa 0 ngadto sa 100 km/h sa 4.5s (4.6s sa kaso sa van). Ang “AMG Driver's Package” nagpataas sa kinatas-ang tulin ngadto sa 270 km/h ug nagdala niini ug mas dagkong preno.
Sama sa naandan sa Mercedes-AMG, ang E 53 4MATIC + usab adunay "AMG DYNAMIC SELECT" nga sistema nga nagtugot kanimo sa pagpili tali sa "Slippery", "Comfort", "Sport", "Sport +" ug "Individual" nga mga mode. Dugang pa, ang Mercedes-AMG E 53 4MATIC + usab adunay "AMG RIDE CONTROL +" suspension ug ang "4MATIC +" all-wheel drive system.
Isip usa ka kapilian, sa unang higayon, ang AMG Dynamic Plus pack anaa, nga nagpasiugda sa "RACE" nga programa nga naglakip sa "Drift Mode" sa mga modelo sa 63. Sa pagkakaron, kini nagpabilin nga makita kung ang gibag-o nga Mercedes-Benz Ang E-Class ug Mercedes-AMG UG 53 4MATIC+ moabot sa Portugal o pila ang gasto niini.
