Gipahibalo na sa Volkswagen nga dili na kini ibaligya ang mga awto nga adunay internal combustion engine sa Europe hangtod sa 2033 o sa labing bag-o nga 2035, nga awtomatiko nga nagpasabut ang katapusan sa manual gearboxes sa tiggama.
Ang mga de-koryenteng sakyanan wala magkinahanglan og manual gearbox o ikatulo nga pedal (ang clutch); gani, wala man gani sila magkinahanglan ug gearbox (manual man o automatic), modangop lang sa usa ka ratio nga gearbox.
Apan ang mga manual gearboxes sa Volkswagen gilauman nga mawala dayon kaysa niana ug dili lamang sa Europe, apan usab sa China ug North America.
Sugod sa 2023, ang bag-ong henerasyon nga Volkswagen Tiguan mao ang una nga modelo nga nasangkapan pa sa internal nga pagkasunog nga mga makina aron mahatag ang clutch pedal ug manual gearbox.
Sa mao gihapong tuig, ang manununod sa Passat - nga dili na maglungtad isip usa ka saloon ug magamit na lamang isip usa ka van - mosunod sa panig-ingnan sa Tiguan ug moabut lamang nga adunay awtomatik nga transmission.
Ug uban pa, ang sunod nga mga henerasyon sa mga modelo nga mahimo pa nga adunay mga makina sa pagkasunog (electrified o dili) kinahanglan nga adunay mga awtomatikong gearboxes - kini nakumpirma na nga ang T-Roc ug ang Golf adunay direkta nga mga manununod, busa kini mao ang pagtagna nga ang manual cashier dili na usab mahimong bahin kanila.
Komosta ang mas barato nga mga modelo sama sa Polo ug T-Cross?
Ang mga manual gearbox mas barato kay sa usa ka automatic gearbox (bisan kini usa ka torque converter o dual clutch), usa ka butang nga nagkinahanglan og dugang nga importansya sa dihang nagtumong sa mas barato nga mga modelo sa Volkswagen, ang Polo ug T-Cross - dili kami nakalimot kami mahitungod sa up !, apan ang taga-lungsod walay manununod.
Ang mga manununod niini, nga nagsunod sa normal nga siklo sa kinabuhi, kinahanglan mahibal-an tali sa 2024 ug 2026, nga maghatag oras alang sa lain nga henerasyon nga adunay mga makina sa pagkasunog hangtod ang tatak mahimong hingpit nga kuryente. Apan kung opisyal nga gikumpirma sa Volkswagen nga adunay mga manununod nga adunay mga makina sa pagkasunog alang sa Tiguan, Passat, T-Roc ug Golf, wala kini nahimo alang sa Polos ug T-Cross.
Ang mga tuig diin kinahanglan naton mahibal-an ang mga manununod sa Polo ug T-Cross naatol sa paglansad sa wala pa nakit-an nga ID.1 ug ID.2, ang ilang tagsa-tagsa nga 100% nga katumbas sa kuryente. Kini ba sa tinuud ug sa dili madugay mopuli sa Polos ug T-Cross, nga maghimo sa pangutana kung sila ba adunay manual transmission nga dili makadaot?