Gitawag kini nga anti-Ferrari sa una namon nga pagkita niini kaniadtong 1990. Honda NSX kini usa ka supercar (junior), ang una nga gihimo sa tibuuk nga aluminyo, nga adunay usa ka atmospheric nga V6 - VTEC - nga gitaod sa luyo sa duha nga nagsakay.
Ang panig-ingnan niini nga pagsulay mao ang usa ka ulahi nga modelo (NA2), nga mao, walay retractable headlights ug adunay usa ka V6 nga mas dako nga kapasidad, 3.2 l, ug (kuno) 280 hp.
Ang Honda NSX wala makab-ot ang gipaabot nga kalampusan, apan kini usa ka sukaranan nga makina alang sa ebolusyon sa supercar species.
Apan ang pagmartsa sa panahon dili mapugngan. Karong panahona, ang pasundayag nga takus sa mga supersport sa ulahing bahin sa sayong bahin sa 90's mahimong makuha gikan sa labi ka yano, praktikal ug barato nga hot hatch, sama sa Honda Civic Type R.
Ilalum sa iyang maanyag nga panagway mao ang usa ka mas komon nga turbo inline nga upat ka silindro nga 2.0 ka litro lamang, apan adunay labaw nga 320 hp, ug kini usa ka "tanan sa unahan" - usa sa mga benchmark taliwala sa init nga pusa.
Makalabaw ba gyud ang init nga hatch karon sa usa ka supercar nga natawo sa dekada 90? Ug hain ang ilang gusto nga magmaneho? Fifth Gear, uban ni Jason Plato sa timon sa duha ka mga makina, miadto sa pagtubag sa tanan nga mga pangutana sa Castle Combe:
Mahitungod sa "Cold Start". Gikan sa Lunes hangtod Biyernes sa Razão Automóvel, adunay "Cold Start" sa 8:30 am. Sa imong paghigop sa imong kape o pagkuha sa kaisog sa pagsugod sa adlaw, padayon nga updated sa makalingaw nga mga kamatuoran, makasaysayanong mga kamatuoran ug may kalabutan nga mga video gikan sa kalibutan sa automotive. Tanan sa ubos sa 200 ka pulong.