Gran Turismo Alleggerita, o kung gusto nimo GTA lang. Ang usa ka acronym nga sukad sa 1965 parehas sa labing kaayo nga gitanyag sa Alfa Romeo sa mga termino sa pasundayag ug teknikal nga kapasidad.
Usa ka inisyal nga 55 ka tuig ang milabay, aron markahan ang ika-110 nga anibersaryo sa brand, sa makausa pa nakig-uban sa usa sa labing inila nga mga ngalan sa kasaysayan sa industriya sa awto: ang Alfa Romeo Giulia.
Ang giila nga Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio gipauswag pag-ayo ug karon nahibal-an na ang katapusang bersyon sa doble nga dosis: ang Giulia GTA ug GTAm . Usa ka pagbalik sa mga ugat.
Alfa Romeo Giulia GTA ug GTAm
Duha ka mga modelo nga adunay parehas nga base, ang Giulia Quadrifoglio, apan adunay lahi nga katuyoan.
Mag-subscribe sa among newsletter
Ang Alfa Romeo Giulia GTA usa ka modelo nga naka-focus sa pagtanyag sa labing taas nga pasundayag sa dalan, samtang ang Alfa Romeo Giulia GTAm (ang "m" nagpasabut sa "Modificata" o, sa Portuges, "giusab") nagtinguha nga palapdan kini nga kasinatian aron masubay- mga adlaw, walay kompromiso sa pagpaandar.
Gamay nga gibug-aton ug mas maayo nga aerodynamics
Alang sa bag-ong Alfa Romeo Giulia GTA, ang mga inhenyero sa brand wala magpugong sa paningkamot. Ang bodywork nakakuha bag-ong aerodynamic appendages ug ang tanan nga mga sangkap gitun-an pag-usab aron makamugna og dugang nga downforce.
Naa na miy bag-o nga active front spoiler, side skirts nga makatabang sa pagpakunhod sa aerodynamic drag, ug bag-o, mas epektibo nga rear diffuser.
Aron makatabang sa aerodynamic nga pag-uswag sa bag-ong Giulia GTA ug GTAm, ang mga inhenyero sa Alfa Romeo nagkuha sa kahibalo sa mga inhenyero sa Formula 1 sa Sauber.
Dugang pa sa aerodynamic improvements, ang bag-ong Alfa Romeo Giulia GTA ug GTAm mas gaan usab.
Ang kadaghanan sa bag-ong mga panel sa lawas sa GTA gihimo sa carbon fiber. Bonnet, atop, atubangan ug likod nga bumper ug fender… sa laktod, halos tanan! Kung itandi sa naandan nga Giulia Quadrifoglio, ang gibug-aton dili moubos sa 100 kg.
Sa mga termino sa koneksyon sa yuta, kami karon adunay espesyal nga 20" nga mga ligid nga adunay usa ka sentral nga clamping nut, stiffer nga mga tubod, piho nga mga suspensyon, gitago ang mga bukton sa aluminyo, ug 50 mm nga mas lapad nga mga track.
Dugang nga gahum ug tambutso Akrapovič
Ang bantog nga Ferrari aluminum block, nga adunay 2.9 l nga kapasidad ug 510 hp nga nagsangkap sa Giulia Quadrifoglio, tan-awa ang kusog niini nga misaka sa 540 hp sa GTA ug GTAm.
Naa sa mga detalye nga gipangita ni Alfa Romeo ang dugang nga 30 hp. Ang tanan nga internal nga mga bahin niining 100% nga aluminum-built block gi-calibrate pag-ayo sa mga teknisyan sa Alfa Romeo.
Ang pagtaas sa gahum inubanan sa pagkunhod sa gibug-aton moresulta sa usa ka rekord nga power-to-weight ratio sa bahin: 2.82 kg/hp.
Dugang pa niini nga mekanikal nga pag-adjust sa Alfa Romeo technicians usab midugang sa usa ka exhaust line nga gihatag sa Akrapovič aron sa pagpalambo sa gas flow ug siyempre… ang Italyano nga engine exhaust note.
Uban sa tabang sa launch control mode, ang Alfa Romeo Giulia GTA makahimo sa pagkab-ot sa 0-100 km/h sa 3.6 segundos lang. Ang pinakataas nga tulin kinahanglan nga molapas sa 300 km/h nga walay electronic limiter.
mas radikal nga interior
Malipayon nga pag-abut sa sulod sa usa ka lumba nga awto nga adunay pagtugot sa pagmaneho sa dalan. Mahimong kini ang motto sa bag-ong Alfa Romeo Giula GTA ug GTAm.
Ang tibuok dashboard gitabonan sa Alcantara. Ang sama nga pagtratar gihatag sa mga pultahan, glove compartments, mga haligi ug mga bangko.
Sa kaso sa bersyon sa GTAm, ang interior mas radikal. Imbis sa likod nga mga lingkoranan, aduna nay roll-bar aron madugangan ang pagkagahi sa estruktura sa modelo ug madugangan ang kaluwasan sa dalan.
Gitangtang ang mga panel sa likod nga pultahan ug tupad sa lugar nga giokupar kaniadto sa mga lingkoranan aduna nay luna nga butangan og helmet ug fire extinguisher. Niini nga bersyon sa GTAm, ang metal nga mga gunitanan sa pultahan gipulihan sa mga gunitanan sa… tela.
Usa ka modelo nga nagpadayag sa kompetisyon gikan sa matag lungag.
500 units lang
Ang Alfa Romeo Giulia GTA ug Giulia GTAm mahimong kaayo, eksklusibo kaayo nga mga modelo nga adunay limitado nga produksiyon sa 500 nga numero nga mga yunit.
Ang tanan nga mga interesado nga partido mahimo na nga maghimo sa ilang hangyo sa pagpareserba sa Alfa Romeo Portugal.
Ang presyo sa bag-ong Alfa Romeo Giulia GTA ug Giulia GTAm wala pa nahibal-an, apan dili lang nila iapil ang awto. Gawas pa sa awto, ang malipayong mga tag-iya sa GTA makadawat usab ug kurso sa pagmaneho sa Alfa Romeo Driving Academy ug usa ka eksklusibo nga kompleto nga pakete sa kagamitan sa karera: Bell helmet, suit, botas ug gwantes gikan sa Alpinestars.
Giulia GTA. Dinhi nagsugod ang tanan
Ang acronym nga GTA nagpasabot sa "Gran Turismo Alleggerita" (ang Italyano nga termino alang sa "lightweight") ug nagpakita niadtong 1965 uban sa Giulia Sprint GTA, usa ka espesyal nga bersyon nga nakuha gikan sa Sprint GT.
Ang lawas sa Giulia Sprint GT gipulihan sa parehas nga bersyon sa aluminyo, alang sa kinatibuk-ang gibug-aton nga 745 kg lamang batok sa 950 kg alang sa naandan nga bersyon.
Gawas pa sa mga pagbag-o sa lawas, ang upat ka silindro nga makina sa atmospera giusab usab. Sa tabang sa mga technician sa Autodelta - ang team sa kompetisyon sa Alfa Romeo niadtong panahona - ang makina sa Giulia GTA nakahimo sa pagkab-ot sa maximum nga gahum sa 170 hp.
Usa ka modelo nga nakadaog sa tanan aron makuha sa kategorya niini ug nga naglangkob sa usa sa labing gitinguha nga Alfa Romeo nga mga awto sa tanan nga panahon pinaagi sa paghiusa sa pasundayag, kakompetensya ug kaanindot sa usa ka modelo. 55 ka tuig ang milabay, ang istorya nagpadayon…