Kia věří, že má ve svých rukou novou loď. Po důvěře, kterou vyjádřil vedoucí provozu společnosti Kia Europe Emílio Herrera v potenciál první střelecké brzdy pro segment C, vytvořené univerzální značkou, stejný diskurs přijali i Portugalci. Artur Martins , viceprezident evropské divize Kia pro marketing a plánování nových produktů.
V exkluzivním rozhovoru s Kniha aut , během světové prezentace Kia ProCeed konané v Barceloně, Martins vysvětlil nejen důvody, které vedly k vytvoření tohoto úžasného shooting brakeu, ale také to, co z marketingového hlediska manažeři Kia doufají, že tímto neobvyklým návrhem dosáhnou. Portugalci od nynějška předpokládají, že s tímto novým produktem chce Kia přestat sledovat módu a začít ji diktovat!
AUTOMOTIVE REASON (AR) — Začněme možná tím, že si promluvíme o tom, co vedlo Kia k rozhodnutí přejít do výroby něčeho, co by na začátku nebylo ničím jiným než oslnivým cvičením v designu…
Artur Martins (AM) — Pravdou je, že když se nad tím zamyslíte, existuje jen málo designových cvičení, která Kia prezentuje a které se nedostanou do výroby. V případě tohoto ProCeed se domnívám, že nikdy nešlo jen o designové cvičení, ale vždy byl vnímán jako návrh schopný změnit nejen značku, ale i samotnou řadu Ceed. Model, který ve skutečnosti konkuruje na již velmi vyspělém trhu, historickém v Evropě, a z něhož se zrodily některé z hlavních evropských značek.
RA — Nicméně, alespoň zpočátku to byla riskantní sázka a mimochodem, stále to nemusí dopadnout dobře…
AM — To, co jsme si původně mysleli, zvláště od chvíle, kdy jsme se rozhodli opustit třídveřovou karoserii, protože podsegment je velmi malý, bylo navrhnout něco, co by dokázalo zachytit a udržet sportovního ducha konceptu ProCeed. , představena ve Frankfurtu. A zároveň otevřít nové příležitosti v oblasti prodeje. Také proto, že věřím, že toto auto, jakmile se dostane na ulici, pomůže značce a samotnému Ceedu jako pětidveřovému produktu, kombi a všemu dalšímu být relevantnější v jednom ze zvláště konkurenčních segmentů trhu. A pravdou je, že se těšíme.
„ProCeed nám umožní být alternativou k módě SUV“
RA – Znamená to tedy, že Kia věří, že dokáže prodat s tímto ProCeedem, který nedokáže prodat se Stingerem…
AM — Jedna z otázek, které jste nám často kladli, když jsme představili Stinger, byla „OK, Stinger je skvělé auto, ale v těch segmentech, kde má Kia skutečně možnost vyrábět objem, čemu se bude rovnat??“. Podle mého názoru je ProCeed Shooting Brake přesně přímou deklinací Stingeru pro segment C! Navíc je to naprosto odlišující produkt v segmentu, kde nic podobného neexistuje, a jako takový nám umožní hledat nové zákazníky od jiných značek.
RA — Ale co fenomén SUV?
AM — Když se v dnešní době podíváme na úspěch vozů SUV, které již představují více než 45 % prodejů v segmentu C, uvědomíme si, že ti názorově vůdčí spotřebitelé, kteří na počátku pomohli vytvořit fenomén SUV, nákupem tohoto typu produktů, už to nedělají. V podstatě proto, že v dnešní době má každý SUV! Zasazený do této reality může ProCeed vyniknout jako vynikající alternativa pro ty spotřebitele a trendy, kteří unaveni módou SUV hledají něco nového a odlišného, něco trendy, ale stále má dobrou kombinaci estetiky a prostoru.
RA — Otázkou je, zda toto hledání rozdílu povede k dostatečně podstatným číslům, aby to nedopadlo jako Stinger...
AM – Domníváme se, že ProCeed by mohl mít hodnotu 15 až 20 % celkových prodejů řady Ceed na evropské úrovni, tedy 130 až 140 tisíc kusů. Ačkoli a s vědomím vášně, kterou mají Portugalci pro dodávky, věřím, že v naší zemi by tento prodejní mix mohl být ještě větší, ve prospěch Shooting Brake…
„Rok 2019 přinese skvělé novinky“
RA – A co elektrické?
AM — Letos jsme měli představení Niro Elétrico, model, který nemá žádný motor poháněný výhradně fosilními palivy. Pro rok 2019 však máme připraveny další novinky, které pomohou k tomu, aby se elektrifikace stala realitou nejen pro Kia, ale i pro trh samotný.
RA — A tolik šeptané nové SUV pro segment C, bude realitou?
AM — Nesmíme zapomínat, že pro tento segment už máme Sportage, což je dokonce velmi úspěšný produkt, dokonce náš nejprodávanější v Evropě i ve světě. Kromě toho tu máme ještě Niro, které se rovněž nachází v segmentu C. Jako takové si musíme dát velký pozor na případné uvedení nového modelu v tomto segmentu, a to i tak, aby nekanibalizoval stávající návrhy. . Přesto věřím, že se příští rok dočkáme velmi příjemných novinek a že se vám určitě budou líbit... Až na to, že zatím bohužel nemohu nic prozradit!
SLEDUJTE NÁS NA YOUTUBE Přihlaste se k odběru našeho kanálu