Tvůrce Peugeotu 505 Dangel 4×4, o kterém jsme již hovořili, francouzská společnost Dangel aplikovala své znalosti na několika modelech skupiny PSA, jedním z nich je Citroen C15 Dangel.
Video, které vám dnes přinášíme, nám ukazuje, co je s největší pravděpodobností na C15 Dangel nejradikálnější a nejdobrodružnější. Přezdívaný jeho majitelem, Francouzem Baptistem Pitoisem, RhinoC15, doznal určitých vylepšení. Pro začátek dostal turbodiesel 1,9 od Grupo PSA s výkonem 110 koní.
Navíc má terénní pneumatiky, naviják, šnorchl (zvláštně umístěný na kapotě) a jeho výška k zemi se zvýšila. To vše v kombinaci s nízkou hmotností a pohonem všech kol udělalo z této dodávky autentického „čistého a tvrdého lovce džípů“.
V celém videu můžeme vidět, jak RhinoC15 překonává nejrůznější překážky (spousta bahna, vodní toky atd.), snadno následuje „monstra“, jako je Nissan Patrol GR (Y60) nebo Land Rover Discovery.
„Třešničkou na dortu“ je, když RhinoC15 táhne mnohem výkonnější Jeep Grand Cherokee 4.7 V8, který uvízl na místě, kterým se podařilo projet!
Citroën C15 Dangel
Byl představen v roce 1990 a prodával se v letech 1991 až 1993, tedy v roce, kdy vstup normy Euro 1 v platnost a povinná montáž katalyzátoru odstranily to málo místa, které zbývalo pro systém pohonu všech kol.
Když už jsme u toho, tento byl připojitelný a vzdal se tradičního středového diferenciálu a nahradil jej pneumatickým spojovacím systémem, který umožňoval posílat výkon na zadní nápravu (která byla uzamykatelná).
Jeho jednoduchost umožnila nejen šetřit váhu, protože odlepila pouze 1 cm od země (to bylo 19 cm). K tomu všemu jsme měli ještě ochrany podběhů.