Pokud jste při koupi svého vozu patřili k lidem, kterým nevadilo čekat několik měsíců, jen aby měli přesně takovou barvu, o které jste vždy snili, pak, když nyní uvažujete o jeho prodeji, je nejlepší vědět které barvy vám snáze pomohou k tomu, abyste to úspěšně zvládli.
Přestože většina lidí kupuje auto v závislosti na osobních preferencích a vkusu, pravdou je, že řada z nich by si měla ještě před rozhodnutím pečlivě zvážit svůj výběr.
To obhajuje studie amerického vyhledávače aut iSeeCars založená na údajích o prodeji více než 2,1 milionu ojetých vozů. Zjištění této studie ukazují, že barva automobilů má skutečně vliv v době dalšího prodeje.
Žlutá je barva auta, která nejméně znehodnocuje…
Podle téže studie (která se sice zaměřuje na americký trh, ale stále lze jako ukazatel extrapolovat do jiných zeměpisných šířek) hodnota automobilů v prvních třech letech v průměru odepisuje přibližně 33,1 %. S vozidly - překvapivě - žlutá jsou ta, která se znehodnocují nejméně, a zůstávají na 27% znehodnocení. Snad proto, že každý, kdo chce žluté auto, hned od začátku ví, že nebude snadné ho sehnat... a je ochoten si za něj trochu připlatit.
Naopak a stále podle stejné studie se na druhém konci preferencí, tedy s větší devalvací, objevují vozy zlaté barvy. Což jen za první tři roky života devalvuje v průměru něco kolem 37,1 %.
Phong Ly, generální ředitel iSeeCars"Žlutá auta jsou relativně méně běžná, což zvyšuje poptávku, ale také udržuje svou hodnotu"
Navíc podle analýzy společnosti si oranžová nebo zelená auta také dobře udržují svou hodnotu, protože jsou neobvyklé a mají věrné příznivce. I když tyto tři barvy nepředstavují více než 1,2 % trhu.
…ale neprodává se nejrychleji!
Je také důležité zmínit, že nejen vzácnost je vysvětlením většího uznání barev, jako je žlutá, oranžová nebo zelená. Tuto teorii demystifikuje skutečnost, že barvy jako béžová, fialová nebo zlatá, tři nejhorší barvy v tomto žebříčku, také nepřesahují 0,7 % z celkového počtu více než 2,1 milionu analyzovaných vozů.
Zároveň to, že barvy jako žlutá, oranžová nebo žlutá tolik neznehodnocují, neznamená, že se ani rychleji prodávají. Abychom to demonstrovali, 41,5 dne, které v průměru trvá prodej žlutého auta, 38,1 dne, než pomeranč najde kupce, nebo 36,2 dne, kdy zelené auto zůstává u prodejce, dokud se neobjeví jako nový majitel. . Každopádně víc než třeba těch 34,2 dne, které trvá prodej šedého auta...