Zde v Razão Automóvel zřídka mluvíme o užitkových vozidlech a teprve dnes je to podruhé. Na rozdíl od článku, který jsem zmínil, je nový Mercedes-Benz velmi reálný model. A stojí za to o něm mluvit kvůli novinkám, které oznamuje.
Totiž skutečnost, že jde o jeden z prvních 100% propojených lehkých užitkových vozidel (LCV). Jde o první model nové rodiny Mercedes-Benz VCL se systémem PRO Connect, řešením, které do tohoto typu vozidla přenáší „internet věcí“, který v německé značce nese název programu adVance.
Co je to adVance?
Cílem programu „adVANce“ je přehodnotit mobilitu a využít propojených logistických příležitostí. Tento přístup povede k vývoji nových produktů a služeb, což Mercedes-Benz umožní rozšířit svůj obchodní model za hranice „hardwaru“ dodávky.
Díky systému Pro Connect bude pro správce vozových parků snazší shromažďovat informace o využití jejich vozidel a zvýšit jejich ziskovost.
Ne všechno je konektivita...
Proto je Mercedes-Benz Sprinter k dispozici s více než 1 700 kombinacemi nástaveb — otevřená kabina, uzavřená kabina, vidlice, dvojité kolo, jednokolové, 3, 6 nebo 9místné, pohon zadních kol, pohon předních kol nebo pohon všech kol. K těmto typům karoserie lze přiřadit čtyři motory.
Čtyřválcový vznětový motor o objemu 2,1 litru má tři verze: 116, 146 a 163 koní. Pro společnosti, které potřebují při své činnosti větší výkon, je k dispozici 3,0litrový řadový šestiválec s výkonem 190 koní a 440 Nm.
Stále v oblasti motorů je velkou novinkou eSprinter, 100% elektrický návrh, zaměřený na přepravu zboží v městském prostředí — který se na trh dostane až v roce 2019.
Ostatní verze — se spalovacím motorem — lze již objednávat a zahájení prodeje na evropském trhu je naplánováno na červen 2019.