Mazda MX-5 Cup poslouží jako základ pro trofeje monobrand japonské značky po celém světě. Na okruhu Circuit de Laguna Seca se rýsují poslední detaily modelů.
Trofej Mazda MX-5 je považována za jednu z nejkonkurenceschopnějších a nejdostupnějších v motoristickém sportu a přitahuje jezdce na začátku kariéry a gentlemany, kteří chtějí závodit pouze o víkendu za kontrolované náklady po několik let.
Společnosti také zjistily, že tento vzorec je vynikající „záminkou“, jak pozvat partnery a zákazníky, aby zažili jiný víkend a prohloubili vztahy.
Se vstupem na scénu nové Mazdy MX-5, lehčí a vyváženější, by se měla známá trofej vrátit do plné formy. S cílem zahájit tyto soutěže po celém světě se japonská značka vydala na bájnou americkou trať v Laguna Seca s finální verzí Mazda MX-5 Cup.
SOUVISEJÍCÍ: Ikuo Maeda, designér, který se „narodil k navrhování sportovních vozů“
Nyní zbývá rozhodnout, které komponenty budou v modelu použity. Konkrétně pneumatiky, odpružení a brzdy. Značka hodlá zjistit, které komponenty zaručují nejlepší kompromis mezi výkonem a bezpečností při kontrolovaných nákladech.
K provedení tohoto výběru pozval pilota Toma Longa. Řidič, který zahájil svou plodnou sportovní kariéru přímo za volantem předchozí generace Mazdy MX-5 Cup. Podle prohlášení značky si Tom Long musí vybrat ze „sedmi různých značek pneumatik, osmi různých dodavatelů brzd a sedmi různých dodavatelů odpružení“. Vybrané značky budou tyto komponenty dodávat globálně pro všechny poháry Mazda MX-5.
Pokud vše půjde podle plánu, do konce letošního léta bude mít Mazda konečné ceny a specifikace modelu. Do té doby čekají řidiči, společnosti a gentlemani řidiči... my také!
Určitě nás sledujte na Facebooku a Instagramu