Bylo to přesně před třemi desetiletími, kdy byl spuštěn NavLab 1, označovaný jako první autonomní vozidlo na světě.
Je to nevyhnutelné: když mluvíte o inovacích ve světě automobilů, vždy mluvíte o autonomním řízení. Ale touha učinit řízení autonomní není nic nového.Na počátku 80. let 20. století vyvinul Robotický institut na Carnegie Mellon University (USA) sérii autonomních a poloautonomních modelů, které byly na svou dobu poměrně pokročilé. Ve skutečnosti již používané systémy v té době jsou stejné jako ty, které používáme dnes. Ale méně vyvinuté, samozřejmě.
TRH: Apple auto? Není to lehké...
První model - terregátor – byl představen v roce 1983 a jednalo se o malého terénního robota, který pomocí kombinace laserů, radaru a videokamer cestoval bez zásahu člověka – dnes používáme stejnou technologii s přidáním satelitní geolokace. Tento model vydláždil cestu k tomu, co je popisováno jako „první 100% autonomní vozidlo na světě pro přepravu lidí na palubě“. NavLab 1 , která měla vyjít o tři roky později.
Jak můžete vidět na videu níže, NavLab 1 vypadal spíše jako dodávka televizních zpráv než jako samostatné vozidlo a ve skutečnosti to nebylo nic jiného než upravená dodávka Chevrolet. Uvnitř byl NavLab 1 vybaven řadou počítačů a pohybových senzorů a kvůli softwarovým omezením se vůz stal plně funkčním až koncem 80. let. Ve 100% autonomním režimu byla maximální rychlost těsně nad 32 km/h, což je podle současných standardů velmi málo, ale v té době to bylo považováno za úspěch.
http://https://youtu.be/ntIczNQKfjQ
O 30 let později je autonomní řízení již realitou a na automobilovém trhu se objevuje stále více. Vítejte v budoucnosti…
Obraz: Ralph Brown