Nový Peugeot 308, který byl představen zhruba před dvěma týdny, nyní ve své třetí generaci, se objevil s propracovanějším vzhledem než kdy jindy a s dvojnásobnými ambicemi. S více než 7 miliony prodaných kusů je 308 jedním z nejdůležitějších modelů Peugeotu.
Když se 308 dostane na trh, za pár měsíců — vše nasvědčuje tomu, že se na hlavní trhy začne dostávat v květnu, bude mít hned od začátku k dispozici dva plug-in hybridní motory. Elektrifikační potenciál tohoto modelu zde ale není vyčerpán.
Velkým překvapením této řady bude plně elektrická verze Peugeotu 308, která bude uvedena na trh v roce 2023 a bude čelit Volkswagenu ID.3, který již Guilherme Costa testoval na videu. Potvrzení přichází zevnitř samotného Peugeotu.
Nejprve to byla Agnès Tesson-Faget, produktová ředitelka pro novou 308, která řekla Auto-Moto, že se připravuje elektrická 308. Poté Linda Jackson, výkonná ředitelka Peugeotu, v rozhovoru pro L'Argus potvrdila, že 100% elektrická varianta 308 dorazí v roce 2023.
Nyní byla řada na Automotive News, aby tuto novinku „ozvaly“, posílily vše, co již bylo pokročilo, a citovaly mluvčího francouzského výrobce, který řekl, že „ještě je příliš brzy“ diskutovat o detailech této varianty. včetně platformy, na které bude tato verze postavena.
Technické detaily plně elektrické 308 — měla by převzít označení e-308 — jsou stále neznámé a platforma, na které bude založen, je prozatím jednou z největších pochybností. Nová 308 je založena na platformě EMP2 pro kompaktní a střední modely, která umožňuje pouze plug-in hybridní elektrifikaci, takže 100% elektrická verze bude muset být založena na jiné platformě, připravené pro tento typ řešení.
Platforma CMP, která slouží jako základ mimo jiné pro modely Peugeot 208 a e-208, je jedním z takových případů, protože pojme diesel, benzín a elektromechaniky. Přesto je pravděpodobnější, že tato plně elektrická 308 dostane další architekturu eVMP — Electric Vehicle Modular Platform, platformu pro 100% elektrické modely, které budou debutovat v příští generaci Peugeotu 3008, jejíž uvedení na trh je přesně naplánováno. v roce 2023.
Co je známo o eVMP?
Díky skladovací kapacitě 50 kWh na metr mezi nápravami bude platforma eVMP schopna přijímat baterie o kapacitě 60–100 kWh a její architektura byla optimalizována tak, aby k umístění baterií využívala celé patro.
Pokud jde o autonomii, nejnovější informace naznačují, že modely využívající tuto platformu by měly mít a dojezd mezi 400 a 650 km (cyklus WLTP), v závislosti na jeho rozměrech.
I když nejsou známy žádné další podrobnosti o elektrické verzi, vždy si můžete prohlédnout nebo prohlédnout prezentační video Peugeot 308, kde Guilherme Costa podrobně vysvětluje vše, co potřebujete vědět o novém francouzském členovi rodiny.