Zahájena v roce 2007, Nissan GT-R R35 je to již veterán mezi sportovními vozy, protože se stal cílem postupných aktualizací, které jej udržely konkurenceschopné a v souladu s nejnovějšími emisními normami.
Aktualizace však samozřejmě fungují pouze zatím — už je to 13 let — a navzdory mnoha fámám se zdá, že plány na novou generaci Nissanu GT-R jsou konečně na stole.
Dobrá zpráva, vzhledem k turbulentním dobám, které Nissan prožívá a které jej donutily přehodnotit své místo ve světě a jeho pozornost se přesunula na méně trhů, jak jsme informovali dříve.
Co bude dál?
Jednou z nejzajímavějších věcí na nástupci GT-R R35 je, že soudě podle toho, co Automotive News pokročilo, by měl... být elektrifikován!
S předpokládaným příjezdem na 2023, nový Nissan GT-R může používat hybridní mechaniku, ale ne takovou, jakou poskytují jiné modely Nissan.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Podle španělského vozu Car and Driver by tedy hybridní systém, který má GT-R používat, měl být velmi odlišný od těch, na které jsme zvyklí, samozřejmě více zaměřený na výkon než na hospodárnost.
Japonský sportovní vůz se tak bude moci uchýlit k systému rekuperace kinetické energie podobnému již používanému KERSu u konkurence, včetně zajímavého prototypu s pohonem předních kol z Le Mans, GT-R LM Nismo. .
Budoucnost Nissanu GT-R každopádně zůstává zahalena spíše pochybnostmi než jistotou. Do té doby si můžeme jen užívat aktuální GT-R R35 a doufat, že jeho nástupce dostojí přezdívce „Godzilla“.
Zdroje: Car and Driver, Automotive News.