Poté, co Francisco Mota otestoval 508 HYbridní u příležitosti testování sedmi finalistů Car of the Year jsme opět narazili na první plug-in hybrid Peugeotu. Tentokrát jsme ho však mohli vidět pod záři reflektorů na ženevském autosalonu 2019 a ne v testovacím komplexu CERAM ve francouzském Mortefontaine.
Pod kapotou 508 HYbrid najdeme Benzin 1.6 PureTech 180 hp . Zdá se, že je to spojeno s a elektromotor o výkonu 110 koní . Díky těmto dvěma motorům nabízí Peugeot plug-in hybrid a kombinovaný výkon 225 koní.
Pohon elektromotoru jsme našli a 11,8 kWh baterie kapacity schopné nabídnout a autonomie ve 100% elektrickém režimu 40 km . Pokud jde o dobu nabíjení, je to 1h45min, s 6,6 kWh a 32A wallboxem. Pokud zvolíte nabíjení v domácí zásuvce, tato doba se prodlouží až na 7 hodin.
diskrétní změny
Ve vztahu ke zbývajícím 508 , plug-in hybridní verze má málo estetických změn, zdůrazňující pouze přítomnost zásuvky pro dobíjení baterie na levém zadním blatníku.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru zde
Uvnitř se změny týkají nové stránky pro sledování úrovně nabití baterie na přístrojové desce, typu indikátoru jízdy (Eco/Power/Charge) a vzhledu nových tlačítek na středové konzole, které usnadňují ovládání. nabídky monitorování plug-in hybridního systému. 508 HYbrid bude mít tři jízdní režimy: Electric, Hybrid a Sport.
S příchodem na národní trh plánovaným na konec roku (na podzim) ještě nejsou známy ceny pro Portugalsko za první plug-in hybrid od Peugeotu.
Vše, co potřebujete vědět o Peugeot 508 HYbrid