První zveřejněné obrázky novinky Rolls-Royce Ghost všechny jsou v éterické bílé na éterickém bílém pozadí, v dokonalé harmonii se svým jménem a koncepty, které stály za jeho koncepcí: jednoduchost a klid, nebo dokonce zcela evidentní koncept post-opulence.
Je menší než vlajková loď Phantom, ale je větší než jeho předchůdce: je dlouhý 5546 mm, téměř o 150 mm delší a jen o 20 mm kratší než dlouhá verze prvního Ghostu. Je o 30 mm širší (2140 mm se zrcátky) a o 21 mm vyšší (1571 mm). Rozvor zůstává na 3295 mm.
Staví na architektuře luxusu, zděděné po modelech Phantom a Cullinan, a získává proporce poněkud odlišné od svého předchůdce – další získané centimetry jsou soustředěny v prodlouženém zadním rozpětí, více v souladu s klasickými proporcemi Rolls-Royce z minulých let. .
Vizuálně nový Rolls-Royce Ghost splňuje obhajovanou jednoduchost s čistší karoserií: v karoserii je méně řezaných linií a také se snížil počet záhybů.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Existují dvě výjimky. Prvním z nich je mírně klenutá linie pasu, která označuje stranu a nepřerušovaně se táhne po celé délce. Druhým je takzvaná „čára pod vodou“ (námořnický termín), která již dlouho značí bok Rolls-Royce a nový Ghost není výjimkou, zde interpretovaný jako jemnější rýha na spodku.
„Duch extáze“ se nyní objevuje z kapoty, nikoli z nové mřížky chladiče s jedním rámem. LED Laserové světlomety jsou také na pohled jednoduché, ale na pohled přesné.
Stále ušlechtilých 12 válců
Vývojový tým se řídil prostorem post-přepychu a klidu, ale nový Rolls-Royce Ghost se stále pohybuje výhradně se spalovacím motorem – zatím bez elektronů. Je to stále ušlechtilý a kultivovaný V12 – umístěný za přední nápravou kvůli lepšímu rozložení hmoty – ale předchozí blok o objemu 6,6 l ustupuje verzi 6,75 l debutované v Cullinanu.
Jak by řekl Rolls-Royce, výkon je „adekvátní“. I přes vysoký objem motoru a skutečnost, že je dodáván se dvěma turbodmychadly, lze říci, že 571 koní (při 5000 ot./min) inzerované jsou... skromné. Totéž nelze říci o štědrých 850 Nm točivého momentu (+70 Nm než u předchůdce), dostupného při absurdně nízkých 1600 ot./min.
Veškerá tato síla je přenášena na čtyři kola prostřednictvím automatické převodovky (měniče točivého momentu) s osmi rychlostmi. A i s ohledem na jeho 2553 kg musíme uznat, že výkon nového Rolls-Royce Ghost je více než „adekvátní“: 4,8 s na 100 km/h s maximální rychlostí pevně stanovenou na elektronicky omezených 250 km/h. .
Určitě dost pro ty, kteří se rozhodnou řídit.
Když už jsme u toho řízení…
Na ty, kteří se v něm rozhodnou řídit, Rolls-Royce nezapomněl. Kromě pohonu všech čtyř kol má nový Ghost také řízení všech čtyř kol pro větší agilitu, nebo ještě lépe, větší graciéznost, když musíte jet za ty úseky asfaltu, které spojují dvě rovinky.
Pohodlí na palubě by přitom mělo být prvořadé. Nový Rolls-Royce Ghost přichází se sofistikovaným samonivelačním pneumatickým nezávislým odpružením (dvojité překrývající se trojúhelníky ve čtyřech rozích), které představuje nový systém nazvaný Planar, který kombinuje působení tří mechanických a elektronických prvků.
Horní závěsné trojúhelníky vpředu obsahují hmotový tlumič, který pohlcuje vibrace vznikající při dopadu kol na vozovku. Pomáhá mu také kamerový systém, který je schopen zkoumat povrch vozovky před sebou při rychlostech až 100 km/h a včas přizpůsobovat tlumení odpružení – „létající rohož“? Vypadá to tak.
Ticho a klid
Stále o klidu a pohodlí na palubě jsme se tomuto tématu věnovali nedávno. Britská značka vydala několik malých filmů o novém Rolls-Royce Ghost. V tomto článku, který zkoumá některé zvláštnosti nového Ghostu, najdete další podrobnosti o tom, jak dosáhl svých ambiciózních cílů ticha a klidu:
Při současném pohledu na odhalený interiér stojí za zmínku i snaha vizuálně a funkčně vyjádřit tyto kvality jednoduchosti a klidu.
Jeho design je jednoduchý, tvořený horizontálními liniemi, směřujícími k minimalismu, ale obohacený o špičkové materiály jako je kůže, dřevo a hliník. Volitelně můžeme mít „hvězdný“ strop, který integruje reproduktory typu budiče, schopný přeměnit celý strop Ghost na… reproduktor. „Hvězdné“ téma pokračuje i na palubní desce, kde můžeme vidět nápis Ghost doprovázený 850 světelnými body.
Kdy dorazí a kolik to stojí?
Nevíme, kolik stojí v Portugalsku, ale v USA začíná na zhruba 280 tisících eur. Výroba nového Rolls-Royce Ghost již začala, protože je již možné objednávat, přičemž první dodávky britská značka zahájí, pokud vše půjde podle plánu, ještě před koncem roku.
