Francouzská vláda oznámila, že finanční prostředky plánované na pomoc při obnově francouzského automobilového sektoru přesahují osm miliard eur.
Francouzský prezident Emmanuel Macron během návštěvy továrny Valeo ve Francii řekl, že chce z Francie učinit předního výrobce neznečišťujících vozidel v Evropě a že hodlá vyrobit jeden milion 100% elektrických a hybridních jednotek (nabíjecích a poplatky) ročně po dobu následujících pěti let.
Další z novinek, které oznámil prezident Francouzské republiky, je zvýšení pobídek pro firmy k nákupu elektromobilů do jejich vozového parku (nyní za pět tisíc eur).
„Plán budoucnosti automobilového průmyslu pro 21. století“, jak řekl Macron, zahrnuje také pobídku ve výši dvou tisíc eur na nákup plug-in benzinových hybridních vozidel.
Bonus připisovaný jednotlivcům, kteří si zakoupí elektrická vozidla, se zvyšuje z šesti na sedm tisíc eur. Navýšení „zelených pobídek“ francouzské vlády o tisíc eur je součástí rozpočtu ve výši jedné miliardy eur, který exekutiva vyčlenila na povzbuzení poptávky po uvěznění v důsledku nové pandemie koronaviru (COVID-19).
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
A protože Macron věří, že elektrická vozidla budou „klíčovým kusem“ v automobilovém sektoru v postpandemické krizi, část tohoto rozpočtu je zaměřena na pobídky pro sešrotování ojetých vozidel a následnou výměnu za modernější a „čistší“ vozidel. Tento plán se může týkat až 200 tisíc vozidel a začne od 1. června.
ACAP – Automobilová asociace Portugalska nedávno navrhla portugalské vládě soubor opatření na podporu automobilového sektoru, který zahrnuje plán na podporu vyřazování vozidel s ukončenou životností, jehož cílem je podpora odstraňování vozidel starších 12 let. a podpořit nákup nového vozidla s nízkými emisemi.
Carlos Tavares, předseda představenstva skupiny PSA, již na Macronova prohlášení reagoval: „plán předložený francouzským prezidentem dokonale zapadá do hnutí iniciovaného skupinou PSA a jejího každodenního boje proti globálnímu oteplování.“
Šéf francouzské automobilové skupiny vítá schémata pobídek k nákupu a říká, že mohou podpořit energetickou transformaci, zvýšit tržní podíl elektrifikovaných vozidel a urychlit obnovu vozového parku.
Výroba "doma"
„Žádný model, který se v současnosti vyrábí ve Francii, by se neměl vyrábět v jiných zemích,“ řekl francouzský prezident, čímž byla zajištěna budoucnost francouzského automobilového sektoru, pokud jde o výrobní linky.
Macron dodal, že financování pěti miliard eur Renaultu nebude pokračovat, dokud vedení této francouzské skupiny a odbory neukončí jednání.
Skupina PSA zase investuje více než 400 milionů eur do výroby elektrifikovaných převodovek ve svých francouzských továrnách.
Automobilka také plánuje investovat do montážní platformy ve svém závodě v Sochaux, aby od roku 2022 začala vyrábět budoucí generaci Peugeotu 3008.
Skupina PSA dochází k závěru, že díky podpoře francouzských úřadů zahájí novou etapu partnerství se skupinou Total (investice kolem dvou miliard eur) na přesun výroby baterií z Číny do Francie.
Další články o automobilovém trhu naleznete v časopise Fleet Magazine.
Tým Razão Automóvel bude během vypuknutí COVID-19 pokračovat online 24 hodin denně. Dodržujte doporučení Generálního ředitelství zdravotnictví, vyhněte se zbytečnému cestování. Společně tuto těžkou fázi zvládneme.