Již několikrát označen jako "nejlépe se chovající" z Tesly, The Model 3 (V tomto případě verzi Long Range s pohonem všech kol) otestoval tým španělského webu Km77 v losím testu a přišel dokázat důvod chvály.
Při nejlepším z pokusů severoamerický model prošel testem na působivých 83 km/h , rychlost shodná s tou jak Ford Focus, tak McLaren 675LT a Audi R8 V10 test zvládly.
I tak a přes dobrý výsledek mu dosažená rychlost nedovolila překonat absolutního rekordmana v losím testu, tzv. Citroën Xantia V6 Activa , který zůstává jediným modelem, který zvládl test na 85 km/h díky vyvinutému (a zázračnému) odpružení Hydractive.
Pomáhá (také) regenerační brzdění
Podle týmu Km77 (a jak můžete snadno vidět z obrázků), Model 3 nevykazuje náhlé nebo obtížně ovladatelné reakce, zůstává stabilní a vyvážený po celou dobu testu, což je do značné míry dáno nízkým těžištěm. (dosaženo díky umístění baterie) a také rychlé, přesné a přímé řízení.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Při různých pokusech, které provedl španělský tým, čelil Model 3 testu s regenerativním brzděním v režimu Standard (ten, ve kterém je jeho výkon nejvíce cítit) a v režimu s nejnižším regenerativním brzděním.
Nejlepší pokus byl dosažen s rekuperačním brzděním v režimu Standard, s rekuperačním brzděním v nejnižším režimu, nejlepší průjezd byl 82 km/h (a s malým dotykem kužele v mixu).
Tým Km77 však udělal další pokus s vyšší rychlostí, když Model 3 čelil „losovi“ rychlostí 88 km/h, ve které, i když cestou shodil nějaké kužely, zachovali si stejné zdravé reakce, aniž by byli prudší. , nepředvídatelné nebo nekontrolovatelné.
A konečně, ve slalomovém testu Model 3 využívá nízké těžiště a dobré řízení k „zamaskování“ téměř 2000 kg, odhaluje velmi předvídatelné reakce a bez nadměrného opotřebení pneumatik (v tomto případě Michelin Pilot Sport 4 ). .
Zdroj: Km77.