Autentické „auto gentlemanů“, kde se luxus harmonicky a bez konfliktů mísí se sportem. Skutečný německý Grand Tourism, plný síly, pohodlí a sofistikovanosti. Tak to bylo ve zkratce BMW řady 8 , dnes velmi žádaný model domu v Mnichově.
Celkem bylo podle BMW vyrobeno 30 621 exemplářů BMW řady 8 (E31) od roku 1989 do roku 1999 — tedy v roce, kdy se přestala vyrábět. A k tomuto historickému mezníku BMW shromáždilo kolem 120 exemplářů ve Welt, symbolickém místě pro milovníky bavorské značky.
Všichni účastníci nasedli za volanty svých skvostů a užívali si každou zatáčku, i když většina z nich samozřejmě zvolila dálnici. Vždy je ale dobré podotknout, že každý z exemplářů urazil více než 1800 km a některé ze vzdálenějších zemí i více než 2500 km. Respekt.
A protože slavíme 25 let skvělého vozu, využíváme této příležitosti a připomínáme jeho historii.
1989, rok zjevení
Bylo to v roce 1989 na frankfurtském autosalonu, kdy BMW představilo řadu 8, jejímž úkolem bylo nahradit úspěšnou řadu 6 (E24) — sdílelo jeviště s tím, co se stalo legendou, BMW E30 M3. Elegantní linie, ale také sportovní, dodávaly tomuto modelu naprosto mimořádný vzhled a dokázaly zastínit většinu tehdejších sportovních vozů.
Na trh byl uveden pouze s jedním motorem, 5,0 l V12 s výkonem 300 k, v kombinaci se šestistupňovou manuální převodovkou, což byla kombinace, která byla absolutní novinkou v automobilovém průmyslu.
Model, který měl již v roce 1989 systém «Integral Active Steering», který v závislosti na poloze volantu a rychlosti mírně natáčel zadní kola, aby se zlepšil výkon v zatáčkách. K dispozici byla také standardní výbava, jako je duální airbag, centrální zamykání, kontrola stability a „Adaptive Control“ (volitelné).
Nejvýkonnější verzí byla 850 CSI, vydaná v roce 1993 – po obdržení aktualizace – která obsahovala Motor 5,6 l V12, který poskytuje výkon 381 koní a 550 Nm maximálního točivého momentu . Zrychlení z 0 na 100 km/h bylo dokončeno za šest sekund.
S aktualizací a 850 CSi obdržel další verze, z evoluce původního V12, nyní s Motor 5,4 l V12 s výkonem 326 koní a pětistupňovou automatickou převodovkou u BMW 850 Ci; a BMW 840 Ci vybavené motorem 4.0 V8 s výkonem 286 koní , která sloužila jako přístup ke střelnici. Pamatujte, že z každých tří vyrobených Sérií 8 byly dva vybaveny motorem V12. Jindy…
Zatím nám zbývá vzpomínat na minulost s nadějí, že v blízké budoucnosti bude BMW opět vyrábět tento pozoruhodný model.
NDR: V době původního vydání článku slavila Série 8 25. výročí a spekulovalo se o příchodu nástupce.
Galerie:
