Sergio Marchionne, generální ředitel Ferrari, hovořil o budoucnosti motorů V12 italské značky. Buďte si jisti, že zůstanete velcí a atmosféričtí!
Zdá se, že dny vysokých otáček a vzrušujících zvuků motorů se chýlí ke konci. Svalte to na emisní normy, politickou korektnost nebo „víru“ v binárním tvaru.
Downsizing a přeplňování sice přispěly ke generaci propracovanějších a ještě příjemnějších benzinových motorů, na druhou stranu velké atmosférické motory s mnoha válci a odpovídající kapacitou jsou ohroženým druhem.
Ferrari slibuje, že bude vzdorovat. Přestože jeho V8 již podlehla přeplňování, podle Sergia Marchionna jsou atmosférické motory V12 nedotknutelné. Atmosférický V12 bude vždy srdcem volby pro Ferrari.
Nedávná prohlášení Sergia Marchionna to zaručují:
„Vždy budeme nabízet V12. Náš programový ředitel motoru mi řekl, že by bylo naprosto „bláznivé“ dát do V12 turbo, takže odpověď je ne. Bude přirozeně sání s hybridním systémem.“
V12 nového 812 Superfast je schopno vyhovět aktuální normě EU6B, která bude platit další čtyři roky. EU6C bude větší výzvou a v roce 2021 se vstupem legislativy ULEV (vozidla s ultranízkými emisemi) budou muset být V12 „elektrifikovány“.
SOUVISEJÍCÍ: Sergio Marchionne. Kalifornie není skutečné Ferrari
Marchionne však rychle upozornil, že částečná elektrifikace pohonného ústrojí neslouží jen ke snižování emisí. Jak jsme viděli ve Ferrari LaFerrari, hybridní systém zvýší výkon.„Cíl mít hybridy a elektriku v autech, jako jsou tyto, není tradiční cíl, který by většina lidí měla. […] Opravdu se snažíme zlepšit náš výkon na okruhu.
Odchod Ferrari ze struktury FCA (Fiat Chrysler Automobiles) také umožnil určitou volnost. Ferrari, které vyrábí méně než 10 000 vozů ročně, je považováno za malého výrobce a jako takové nepodléhá přísným emisním předpisům, které se týkají ostatních výrobců. Právě „malí stavebníci“ jednají přímo s EU o svých environmentálních cílech.
Bez ohledu na to, co přinese budoucnost, můžeme s jistou jistotou říci, že v příštím desetiletí budou italské V12 křičet z plných plic. A svět pro to bude lepší místo.