Alpina B8 Gran Coupé. Vynikající alternativa k BMW M8 Competition Gran Coupé

Anonim

Alpina B8 Gran Coupé , tak se jmenuje vize výrobce specializujícího se na interpretaci modelů BMW pro řadu 8 Gran Coupé mnichovské značky.

V době, kdy BMW již pracuje na obvyklé aktualizaci střední třídy, nám Alpina právě představila návrh, který je velmi blízký BMW M8 Competition Gran Coupé.

Jak je u výtvorů společnosti sídlící v bavorském Buchloe (Německo) obvyklé, obraz nedoznal oproti sérii 8 výrazných změn, ale představuje jedinečné detaily, typické pro Alpinu, které mu dodávají osobitost, počínaje barvou. karoserie, metalická zelená specifická pro Alpinu.

BMW-Alpina-B8-Gran-Coupe
Vpředu vyniká nárazník s přepracovanými bočními vstupy vzduchu a mírným spoilerem s podpisem přípraváře. Z profilu jsou standardně k dispozici klasická 20“ stříbrná vícepaprsková kola, ale v seznamu možností je 21“ sada kol s agresivnějším designem.

Přesuneme-li se dozadu, přirozeně vynikne logo Alpina a čtyři nové kruhové výfuky namísto dvou geometrických koncovek, které najdete na BMW M850i Gran Coupé.

BMW-Alpina-B8-Gran-Coupe

luxusní kabina

Uvnitř Alpina B8 Gran Coupé nedoznala zásadních změn, kromě nových kožených potahů (k dispozici více barev), podpisu Alpina v grafice digitálního přístrojového panelu a samozřejmě speciálního štítku, který se objevuje pod příkazem. systému iDrive.

MW-Alpine-B8-Gran-Coupe

Dynamický potenciál byl také pozvednut na novou úroveň, a to díky novým pružinám a tlumičům Eibach s pevnějším pocitem. Standardní tyčky stabilizátoru byly také nahrazeny tužšími a vylepšen byl také brzdový systém, který má nyní na starosti Brembo.

K tomu všemu je tu ještě samosvorný zadní diferenciál a aktivní integrální řízení, které umožňuje natáčení zadních kol až o 2,3º. To vše pro zvýšení dynamických schopností modelu, který má nyní ještě větší výkon.

MW-Alpine-B8-Gran-Coupe

Více dramatu, více síly

„Srdcem“ tohoto Alpina B8 Gran Coupé je stejný 4,4litrový blok V8 s dvojitým turbodmychadlem, jaký se nachází v BMW M850i Gran Coupé, ale díky novým pístům, sání a výfuku, dvěma větším turbodmychadlům a nové řídicí jednotce motoru s novou mapou vstřikování, nyní produkující 621 koní a 800 Nm maximálního točivého momentu.

Toto zvýšení výkonu o 91 k a 50 Nm se promítá do mnohem vyšší úrovně výkonu: Alpina B8 Gran Coupé potřebuje ke zrychlení z 0 na 100 km/h pouhé 3,4 s a dosáhne maximální rychlosti 324 km/h, na rozdíl od 3,9 s a 305 km/h oznámených BMW pro M850i Gran Coupé. A je to jen 0,2 s od M8 Competition Gran Coupé na klasiku 0-100 km/h.

MW-Alpine-B8-Gran-Coupe
4,4litrový motor V8 se dvěma turbodmychadly byl zvýšen na 621 koní a 800 Nm.

To nejhorší jsme si nechali na konec, cenu. Nová Alpina B8 Gran Coupé je nyní k dispozici na objednávku a začíná v Německu na 161 200 EUR. Jako základ pro srovnání je důležité připomenout, že BMW M850i Gran Coupé je u nás dostupné s cenami od 152 000 eur.

Přečtěte si více