Alpina B8 Gran Coupé , tak se jmenuje vize výrobce specializujícího se na interpretaci modelů BMW pro řadu 8 Gran Coupé mnichovské značky.
V době, kdy BMW již pracuje na obvyklé aktualizaci střední třídy, nám Alpina právě představila návrh, který je velmi blízký BMW M8 Competition Gran Coupé.
Jak je u výtvorů společnosti sídlící v bavorském Buchloe (Německo) obvyklé, obraz nedoznal oproti sérii 8 výrazných změn, ale představuje jedinečné detaily, typické pro Alpinu, které mu dodávají osobitost, počínaje barvou. karoserie, metalická zelená specifická pro Alpinu.
Vpředu vyniká nárazník s přepracovanými bočními vstupy vzduchu a mírným spoilerem s podpisem přípraváře. Z profilu jsou standardně k dispozici klasická 20“ stříbrná vícepaprsková kola, ale v seznamu možností je 21“ sada kol s agresivnějším designem.Přesuneme-li se dozadu, přirozeně vynikne logo Alpina a čtyři nové kruhové výfuky namísto dvou geometrických koncovek, které najdete na BMW M850i Gran Coupé.
luxusní kabina
Uvnitř Alpina B8 Gran Coupé nedoznala zásadních změn, kromě nových kožených potahů (k dispozici více barev), podpisu Alpina v grafice digitálního přístrojového panelu a samozřejmě speciálního štítku, který se objevuje pod příkazem. systému iDrive.
Dynamický potenciál byl také pozvednut na novou úroveň, a to díky novým pružinám a tlumičům Eibach s pevnějším pocitem. Standardní tyčky stabilizátoru byly také nahrazeny tužšími a vylepšen byl také brzdový systém, který má nyní na starosti Brembo.
K tomu všemu je tu ještě samosvorný zadní diferenciál a aktivní integrální řízení, které umožňuje natáčení zadních kol až o 2,3º. To vše pro zvýšení dynamických schopností modelu, který má nyní ještě větší výkon.
Více dramatu, více síly
„Srdcem“ tohoto Alpina B8 Gran Coupé je stejný 4,4litrový blok V8 s dvojitým turbodmychadlem, jaký se nachází v BMW M850i Gran Coupé, ale díky novým pístům, sání a výfuku, dvěma větším turbodmychadlům a nové řídicí jednotce motoru s novou mapou vstřikování, nyní produkující 621 koní a 800 Nm maximálního točivého momentu.
Toto zvýšení výkonu o 91 k a 50 Nm se promítá do mnohem vyšší úrovně výkonu: Alpina B8 Gran Coupé potřebuje ke zrychlení z 0 na 100 km/h pouhé 3,4 s a dosáhne maximální rychlosti 324 km/h, na rozdíl od 3,9 s a 305 km/h oznámených BMW pro M850i Gran Coupé. A je to jen 0,2 s od M8 Competition Gran Coupé na klasiku 0-100 km/h.
To nejhorší jsme si nechali na konec, cenu. Nová Alpina B8 Gran Coupé je nyní k dispozici na objednávku a začíná v Německu na 161 200 EUR. Jako základ pro srovnání je důležité připomenout, že BMW M850i Gran Coupé je u nás dostupné s cenami od 152 000 eur.