Když byl odhalen na autosalonu v Detroitu počátkem roku, byl považován za nejvýkonnější Ford všech dob a překonal dokonce i svůj supersportovní vůz Ford GT. Ovšem kromě toho, že bude mít více než 700 koní, jsme nevěděli, jaká je skutečná palebná síla nového Ford Mustang Shelby GT500.
Zjištění hodnot výkonu a maximálního točivého momentu trvalo téměř půl roku 5200 cm3 přeplňovaný V8 (kompresor), a můžeme jen říci, nezklamali…
Nový Ford Mustang Shelby GT500 poskytuje výkon 760 koní a má maximální točivý moment 625 lb ft, což v přepočtu na metrický systém dává 770 koní a 847 Nm(!) - není to špatné, vůbec to není špatné...
Pojďme to porovnat. Je to o 53 koní více než u Dodge Challenger Hellcat, ale o 38 koní méně než u Hellcat Redeye. Ve srovnání se supersporty také zapůsobí: o 50 koní více než McLaren 720S nebo nové Ferrari F8 Tribute a vyrovná se Lamborghini Aventador SVJ – respekt…
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Veškerý výkon této V8 směřuje pouze a pouze na (chudá) zadní kola prostřednictvím sedmistupňové dvouspojkové převodovky, schopné podle Fordu přeřadit za pouhých 100 ms.
Na rozdíl od svého detroitského rivala, který zpočátku odhalil určité mezery v oddělení trakce a dynamiky, které byly později opraveny, Ford tvrdí, že Mustang Shelby GT500 bude nejen jezdit vpřed, ale bude také schopen kompetentně zatáčet.
K tomu ho vybavila magnetoreologickými tlumiči (MagneRide), revidovala geometrii odpružení a osadila Michelin Pilot Sport Cup 2. Bude to stačit? Na první kontakty si budeme muset počkat...
Protože zastavení je stejně důležité nebo důležitější než chůze vpřed, mají brzdové kotouče Ford Mustang Shelby GT500 průměr 16,5″ – větší než kola mnoha automobilů…
O novém Fordu Mustang Shelby GT500 je stále co vědět, jako jsou jeho hodnoty zrychlení nebo jak dlouho zvládne klasickou čtvrt míli (přesných 402 m), nebo dokonce kolik to bude stát – rozhodně mnohem méně než 1,1 milionů dolarů (967 500 eur) získaných v aukci prvního kusu, který opustil výrobní linku.
