Jak jistě víte, chystá se představení nové generace Fordu Focus. A podle Autocar si budeme muset počkat do roku 2020, než se setkáme s nejvýkonnější verzí této řady: Focusem RS. Čekání, které by ani nebylo tak dlouhé, nebýt zvěstí kolem příchodu nového modelu.
Autocar hovoří o evoluci motoru 2.3 Ecoboost, který v současnosti produkuje 350 koní (370 koní s upgrady Mountune) pro ještě výraznějších 400 koní. Jak to Ford udělá? Kromě mechanických vylepšení v motoru bude Ford moci spojit motor 2.3 Ecoboost se 48V semihybridním systémem pro snížení emisí a zvýšení účinnosti.
S těmito změnami by výkon mohl dosáhnout 400 koní a maximální točivý moment by měl přesáhnout 550 Nm! Pokud jde o převodovku, Ford Focus RS vždy používal šestistupňovou manuální převodovku, ale příští generace může používat dvouspojkovou automatickou převodovku. Připomínáme, že dvouspojkové převodovky jsou – zejména na čínském trhu – stále žádanějším řešením, na rozdíl od klesajícího projevu manuálních převodovek.
SLEDUJTE NÁS NA YOUTUBE Přihlaste se k odběru našeho kanálu
Nový Ford Focus
Nový Ford Focus by měl ve všech směrech představovat evoluci současné generace. Efektivnější, technologickější a prostornější. Očekává se, že vnější rozměry nového Fordu Focus se zvětší a vrátí jej zpět na vrchol segmentu.
Očekává se také silné zaměření na zvyšování účinnosti a snižování emisí z motorů celé řady. Ford se rozhodl vyčlenit třetinu svého rozpočtu na vývoj spalovacích motorů v elektrifikačních řešeních. Příští generace Fordu Focus bude odhalena 10. dubna.