Po renovaci image značky s novým logem, které můžete vidět zde, nyní britská značka představuje novou automatickou převodovku konečně s dvojitou spojkou.
Předchozí automatická převodovka používaná MINI, stejná léta používaná u BMW, byla od ZF, měla „jen“ šest rychlostí, a přestože nemá žádnou závadu, byla to způsobena rychlostí dvouspojkové převodovky.
S ještě rychlejším řazením, větším komfortem a lepší účinností bude nová sedmistupňová automatická převodovka Steptronic dostupná jako volitelná výbava k šestistupňové manuální převodovce a zaručuje řazení bez přerušení točivého momentu.
Značka tvrdí, že se zlepšila radost z jízdy, přičemž jízdní komfort automatické převodovky zůstal zachován.
Tuto změnu doprovází také nový volič, který se vyznačuje tím, že se po zvolení režimů D, N a R automaticky vrací do výchozí polohy, zatímco parkovací poloha (P) se nyní aktivuje tlačítkem na horní straně páky. V praxi bude systém fungovat stejně jako u modelů mateřské značky BMW s povelem typu joystick. Sportovní režim (S) se aktivuje pohybem voliče doleva, stejně jako manuální režim (M).
Nový volič také zlepší komfort při každodenních parkovacích manévrech.
Co je to za dvojitou spojku?
Když je jedna spojka „aktivní“, druhá je „neaktivní“ a nepřenáší výkon na kola. Když je tedy dán příkaz ke změně převodového poměru, místo toho, aby do hry vstoupil složitý převodový systém, stane se něco velmi jednoduchého: jedna spojka se spustí a druhá přejde do „klidu“.
Jedna ze spojek má na starosti sudé převody (2,4,6…), zatímco druhá má na starosti liché převody (1,3,5,7… a R). Pak jde o to, aby se spojky střídaly, aby pomohly převodovce plnit její funkci: snižovat pohyb klikového hřídele a přenášet ho na kola.
Nová převodovka také obsahuje funkce, které umožňují prostřednictvím navigačního systému automaticky přizpůsobit nejvhodnější peněžní poměr pro danou příležitost.
Aby bylo zajištěno, že zařazený rychlostní stupeň je vždy správný, elektronický řídicí systém převodovky také neustále analyzuje vozovku, polohu plynu, otáčky motoru, vhodnou rychlost pro typ trasy a zvolený jízdní režim. předvídat záměr řidiče.
Tímto způsobem nový box také dosahuje lepší spotřeby a nižší úrovně emisí škodlivin.
Očekává se, že aplikace nové skříně bude ve výrobě od března 2018 a pro tří- a pětidveřové modely, včetně varianty kabrio. Kterákoli z nich bude vždy ve verzích MINI One, MINI Cooper, MINI Cooper S a MINI Cooper D. Verze MINI Cooper SD a John Cooper Works si budou muset stále vystačit s osmistupňovou automatickou převodovkou Steptronic.