Úspěch je způsob, jakým se kvalifikujeme na kariéru SEAT Arona zatím. Na trh byl uveden v roce 2017 a prodalo se ho téměř 400 tisíc kusů, dokonce více než populární Ibiza, ze které pochází. Ale ve vašem segmentu, B-SUV, není čas na velké oslavy.
Je to snad nejpopulárnější segment současnosti, s více než dvěma desítkami návrhů bojujících o „místo na slunci“. Není divu, že v tomto osvěžení v polovině životnosti zašel SEAT dále než obvykle, aby udržel své nejmenší SUV konkurenceschopné proti mnoha soupeřům, se kterými se musí potýkat.
Na rozdíl od toho, co je zvykem, právě v interiéru vidíme největší odlišnosti od Arony, kterou jsme znali, s novým technologickým obsahem, obnoveným designem a novými materiály. Všechny detaily nám sdělil Diogo Teixeira, který měl také příležitost k prvnímu dynamickému kontaktu s ovládacími prvky obnoveného SEATu Arona:
SEAT Arona, řada
Obnovený SEAT Arona, který je nyní dostupný v Portugalsku, má svou nabídku strukturovanou na čtyři motory a stejný počet úrovní výbavy. V případě prvního jmenovaného máme benzínové motory a motor na CNG (stlačený zemní plyn) — od roku 2020 již nejsou žádné dieselové motory, a to jak pro Aronu, tak pro Ibizu.
- 1.0 TSI — 95 k a 175 Nm; 5stupňová manuální skříň;
- 1.0 TSI — 110 k a 200 Nm; 6rychlostní manuální skříň. nebo DSG (dvojitá spojka) 7 rychlostí;
- 1.5 TSI Evo — 150 k a 250 Nm; 7 rychlostní DSG (dvojitá spojka);
- 1.0 TGI — 90 k a 160 Nm; 6rychlostní manuální skříň.
Pokud jde o úrovně výbavy, jedná se o Reference, Style, Xperience (která nahrazuje Xcellence, nyní s dobrodružnějším vzhledem) a sportovnější FR.
Více dopodrobna:
Odkaz — infotainment systém s 8,25” multifunkčním volantem, Bluetooth a čtyřmi reproduktory; Měkká palubní deska, LED světlomety a elektricky ovládaná vnější zpětná zrcátka (standardně na evropských trzích) a kliky dveří v barvě karoserie.
styl — šest reproduktorů, klimatizace, chromované vložky interiéru, kožená převodovka a volič ruční brzdy a specifické obložení interiéru Style; 16” litá kola se vstupem a rámovaná přední maska.
Zkušenosti — Kola z lehké slitiny přejdou na 17“, specifické aplikace na prahových lištách, přední masce chladiče s chromovanými vložkami, barevně laděné střeše a zrcátkách, chromovaných střešních tyčích, středovém sloupku a rámech oken v leskle černé barvě. Uvnitř je vrcholem volant v Nappa, ambientní osvětlení v prostoru pro nohy, středové konzole a dveřních panelech; zadní parkovací senzory, Climatronic, světelné a dešťové senzory, automatické vnitřní zpětné zrcátko a bezklíčový systém KESSY.
FR — Kabina obsahuje sportovní sedadla FR, detaily specifické pro FR, jako je volant a jízdní profily SEAT. Kola mají zvenku specifický design FR, stejně jako maska chladiče a nárazníky.
Úroveň výbavy posiluje terénní vlastnosti tohoto B-SUV. Robustnější ochrany nárazníků jsou toho příkladem.
Z technologických inovací přichází nový SEAT Arona s novým informačním a zábavním systémem, který je přístupný prostřednictvím dotykové obrazovky (nyní ve vyšší poloze a snadněji dosažitelné) o úhlopříčce 8,25″ nebo volitelně 9,2″. úroveň jízdních asistentů, kteří mohou zaručit i poloautonomní řízení (úroveň 2).
Kolik to bude stát?
Ceny obnoveného SEATu Arona začínají na 20 210 EUR za 1,0 TSI Reference a porostou na 30 260 EUR za 1,5 TSI Evo FR DSG. Podívejte se na všechny ceny kliknutím na odkaz níže: