Mae Pebble Beach Concours EElegance yn un o'r digwyddiadau pwysicaf o'i fath, ac o bosib y mwyaf arwyddluniol. Mae'r dosbarth o gar sy'n cael ei arddangos yn ddigyffelyb, a chymerir sylw i fanylion i'r eithaf yn yr ornest ceinder car hon. Arddangosiad go iawn o wagedd, peirianneg, celf a harddwch.
Er mwyn manteisio ar y crynhoad o gasglwyr a'r rhai sydd â diddordeb mewn ceir hanesyddol, mae rhai tai ocsiwn yn cadw eu hasedau mwyaf am y tro hwn. Mae arwerthiannau Pebble Beach yn rhedeg rhwng 15fed a 17eg Awst ac yn cael eu cynnal gan RM Auctions a Gooding & Company.
Ar ôl peth trafodaeth fewnol yma yn Razão Automóvel, ymhlith y ceir gorau a fydd yn cael eu ocsiwn eleni yn Pebble Beach, penderfynais greu TOP 10. Mewn cymysgedd o chwaeth bersonol, pwysigrwydd hanesyddol a harddwch, dewisais y modelau canlynol:
10 - Tucker 48
Tri goleuadau pen a chwe phibell gynffon. Pam ddim? Roedd hyn fwy neu lai yn feddylfryd y cwmni Americanaidd a benderfynodd yn 1948 gynhyrchu’r Tucker 48. Car prin, gyda 51 o unedau wedi’u cynhyrchu a gyda manylion sy’n gweddu’n berffaith i afiaith cynyrchiadau Detroit o’r 40au a’r 50au. Mae'r Tucker 48 yn gar pwysig gan mai sylweddoli'r ymdrech a'r hyglyw oedd yn rhaid i'r cwmni roi'r gorau i gynhyrchu peiriannau awyrennau - gweithgaredd a oedd yn gwarantu elw da - i gysegru ei hun i ymchwilio a datblygu automobiles. Disgwylir gwerthoedd o oddeutu 1,200,000 $ (882,000 €).
9 - Vector W8 Twin Turbo
Cofiwch siarad am y 90au ar ffurf 4 olwyn ar ddechrau'r testun? Wel, y Vector W8 Twin Turbo yr oeddwn yn cyfeirio ato. Mae'r model hwn yn dyddio'n ôl i 1993 ac mae'n grynodeb rhagorol o'r 90au ar ffurf car. Roedd Vector yn gwmni Americanaidd a wnaeth W8 yn seiliedig ar y deunyddiau mwyaf datblygedig yn y diwydiant awyrenneg, a dyna'r enw brand llawn yw Vector Aeromotive Corporation. Mae gan y W8 Twin Turbo injan V8 6 litr, sy'n gallu mynd â hi i 350 km / h. Gwerthwyd cyfanswm o 17 W8 Twin Turbo, ffactor sydd, ynghyd â'r dyluniad beiddgar, yn golygu mai hwn yw un o'r ceir mwyaf poblogaidd yn yr ocsiwn hon. Disgwylir iddo werthu am ddim llai na $ 500,000 (€ 370,000).
8 - Ghia Deuol
Ysgrifennodd beirniaid modurol ar y pryd fod y Rolls Royces wedi dod yn geir i'r rhai na allent fforddio Ghia. Er ei bod yn bosibl na fyddwn yn cytuno â'r farn, yr hyn sy'n sicr yw bod y Ghia Ddeuol hwn yn cyflwyno'i hun fel car prin iawn, y gwnaeth ei foethusrwydd argraff ar y pryd, ac mae'r siapiau'n dal i'w wneud heddiw. Dim ond un o'r enwau ar y rhestr o enwogion sydd wedi bod yn berchen ar gar wedi'i frandio yw Frank Sinatra.
7 - Prototeip Roadster Ford GT40
Mae'r Ford GT40 eisoes yn gar gwych nawr dychmygwch wrando ar y V8 gwrthun hwnnw gyda gwallt yn y gwynt. Defnyddiwyd yr uned benodol hon gan, ymhlith eraill, Carroll Shelby mewn profion datblygu. Unwaith eto, mae prinder yn ffactor hanfodol gan mai dim ond 12 Prototeip Roadster Ford Gt40 sydd wedi'u hadeiladu. Disgwylir mwy na 4 000 000 $ (€ 3 000 000).
6 - Aston DB3s
Defnyddiwyd yr Aston Martin DB3S gan y brand yn 24 Awr Le Mans. Er nad yw wedi ennill unrhyw rasys, mae gan yr Aston Martin DB3S yr achau a'r cymwysterau cywir: llinellau hylif sy'n ymddangos fel pe baent wedi ysbrydoli gweithgynhyrchwyr eraill fel Ferrari, injan 3-litr sy'n cynhyrchu 210 hp a'r gwyrdd chwedlonol. Cynhyrchwyd 20 uned. Disgwylir gwerth rhwng 5,000,000 $ a 7,000,000 $ (3,700,000 - 5,000,000 €).
5 - Porsche 917k
Wedi'i gwmpasu fel un o gerbydau modur mwyaf llwyddiannus chwaraeon moduro, y Porsche 917k ar ocsiwn oedd y Porsche cyntaf o'r gyfres 917 i gystadlu, yn ogystal â chael sylw yn y ffilm Le Mans ym 1971 a chael ei noddi gan y Gwlff chwedlonol. Dywedir bod y profiad o yrru Porsche 917 yn syml yn ddychrynllyd. Yn anffodus ni chawsom gyfle i'w brofi, ond gallwn weld a chlywed sŵn gogoneddus Porsche 917K ar y trac. O ran y gwerth y bydd yn ei gyrraedd, ni all rhywun ond disgwyl llawer o "sero" yn y gwerth terfynol.
4- Lamborghini Miura SV
Car nad oes angen ei gyflwyno. Mae canlyniad dychymyg grŵp bach ac ifanc o beirianwyr o dŷ Sant’Agata Bolognese, y Lamborghini Miura yn dal i gael ei ystyried gan lawer fel y supercar cyntaf. Yn achos penodol y Miura SV sydd ar werth mewn ocsiwn, mae'r tu allan mewn melyn traddodiadol tra bod y tu mewn yn ddu, mewn lledr. Cyfuniad gwyrddlas.
3 - Gorwel Nissan H / T 2000GT-R
Fe'i gelwir hefyd yn “Hakosuka,” mae'r Nissan Skyline 1972 hwn yn cynnwys injan 6-silindr mewn-lein. Hwn oedd y model a ddechreuodd etifeddiaeth GT-R Nissan yn wirioneddol. Car cwlt Siapaneaidd go iawn sy'n dod yn freuddwyd anodd yn gynyddol i'w gyflawni gyda gwerth gwerthiant disgwyliedig o $ 170,000 (€ 125,000), gyda thueddiad i gynyddu mewn gwerth.
2 - Ferrari 275 GTB / 4
Yr hyn sy’n gosod y Ferrari 275 GTB / 4 hwn ar wahân i’r gweddill yw ei gyn-berchennog, y “King of Cool”, Steve McQueen. Mae'r Ferraris 275 GTB / 4 sydd wedi'i ocsiwn eisoes yn codi miliynau, ond yn yr achos hwn, mae disgwyl gwerth oddeutu 10,000,000 $ (€ 7,350,000). Mae'r Ferrari 275 yn cael ei bweru gan floc hyfryd Ferrari 3.3l V12 hen-ffasiwn, wedi'i guddio o dan y boned hir eiconig.
1 - Toyota 2000GT
Mae yna rai ceir a fydd yn sicr yn cyrraedd 6 neu 7 gwaith gwerth disgwyliedig y Toyota 2000GT hwn, a allai fod yn werth 1 300 000 $ (950 000 €). Fodd bynnag, dyma'r car sy'n meddiannu'r lle cyntaf yn fy 10. Uchaf. Pam? Oherwydd mai hwn yw'r car Japaneaidd gwirioneddol gasgladwy cyntaf, y car Japaneaidd chwaraeon cyntaf, ac ... oherwydd fy mod i'n caru'r car hwn! Er gwaethaf y 150hp cymedrol a gafwyd o'r bloc mewnol 6-silindr gyda 2 litr o gapasiti, profodd y Toyota 2000GT fod ag ymddygiad rhagorol am ei uchder. Mae'r Dyluniad hefyd yn ased, gyda “thrwyn” hir a llinellau sy'n dal i ysbrydoli ceir cyfredol fel y Toyota GT86. Cynhyrchwyd 351 o unedau.
Nawr, os ydych chi'n caniatáu i mi, rydw i'n mynd i chwarae yn yr Euromillions a byddaf yn ôl yn ôl ...
Delweddau: Arwerthiant RM ac eraill.