Er 2015 roedd yn hysbys y byddai Lamborghini yn gadael yr injans V10 a V12 o'r neilltu ac yn defnyddio injan 4.0-turbo V8 4.0 i gyfarparu ei SUV newydd. Yr hyn nad oeddem yn ei wybod - tan nawr - oedd y pŵer mwyaf y byddai Urus yn ei gyflawni.
Unwaith eto, rhoddodd Stefano Domenicali, Prif Swyddog Gweithredol brand yr Eidal, rai cliwiau am Urus y dyfodol, gan ddechrau gyda phŵer yn union. Ac nid ydyn nhw'n ddim llai na 650 hp wedi'i dynnu o'r twb-turbo V8. Cadarnheir hefyd y bydd yr amrywiad hybrid plug-in, sydd eisoes yn sicrwydd, yn cyrraedd y farchnad ar ôl y fersiynau «normal».
Wrth siarad am y dyfodiad i’r farchnad, gwarantodd Stefano Domenicali y dylai SUV yr Eidal fod ar gael i’w werthu yn ail chwarter 2018. Dechreuodd cynhyrchu’r unedau cyn-gyfres gyntaf y mis diwethaf yn ffatri Sant’Agata Bolognese. Nod y brand fydd cynhyrchu 1000 o unedau y flwyddyn nesaf a 3500 yn 2019.
Yn esthetig, mae'n annhebygol y bydd y model cynhyrchu yn gwyro'n sylweddol o'r cysyniad a ddatgelwyd eisoes (yn y delweddau), gyda'r model terfynol yn 4.97 metr o hyd ac 1.98 m o led.