Ar ôl dod y fenyw gyntaf i ennill ras fawr 24 awr ym 1996 (gan ailadrodd y gamp ym 1997 a 2006), ac ar ôl gyrru Porsche 997 yn Rasio Dygnwch VLN Nürburgring 2008, a gurwyd yn unig gan dimau ffatri swyddogol Porsche, Sabine Schmitz gwnaeth hanes WTCC heddiw trwy ddod y fenyw gyntaf i sgorio yn y gystadleuaeth hon, gan wneud y mwyaf o'r ras yn Nordschleife, trac y mae'n ei hadnabod fel ychydig o rai eraill.
Cyrhaeddodd Sabine Schimtz Nordschleife yn gyrru Cruze Chevrolet o Münnich Motorspot (yn y llun isod), a gorffen yn y lle sgorio olaf (10fed). Camp sy'n cymryd cyfuchliniau chwedl pan ddysgwn mai hon oedd ei ymddangosiad cyntaf yn llwyr yn WTCC ac wrth reolaethau Chevrolet Cruze, gan gymryd rhan fel car gwyllt - statws a fwriadwyd ar gyfer gyrwyr sy'n cymryd rhan yn achlysurol yn y bencampwriaeth.
PEIDIWCH Â CHANIATÁU: Mae Sabine Schmitz yn bychanu sawl gyrrwr yn y Nürburgring
Does ryfedd bod Sabin Schmitz yn cael ei galw'n Frenhines y Nürburgring. Amcangyfrifir y bydd Sabine Schmitz wedi gorchuddio Nordschleife fwy na 30,000 o weithiau, tua 1,200 o lapiau'r flwyddyn.
Un diwrnod, roedd ganddo gywilydd hyd yn oed o Jeremy Clarkson. Ar ôl i gyn-gyflwynydd Top Gear gymryd 9m59s i gwblhau lap o gylched yr Almaen wrth olwyn disel Jaguar S-Type, dywedodd Sabine Schmitz wrtho: “Fe ddywedaf rywbeth wrthych, roeddwn yn arfer gwneud hynny mewn Ford Transit… ”. Wnaeth e ddim ond bron â 'cholli'r' bet o ddim ond 8 eiliad.