24 Awr TT Vila de Fronteira neu yn syml “Fronteira”. Dyma'r ras sy'n cau'r tymor oddi ar y ffordd ym Mhortiwgal, er gwaethaf peidio â sgorio ar gyfer unrhyw bencampwriaeth genedlaethol neu ryngwladol. Mae'r TT Vila de Fronteira 24 Awr, mewn gwirionedd, yn ddigwyddiad sy'n mynd ymhell y tu hwnt i gystadleuaeth.
Mae'n un o uchafbwyntiau cerbydau pob tir ym Mhortiwgal, ar benwythnos pan darodd cefnogwyr «mwd, daear a llwch» y ffordd, mewn pererindod ddilys, i dref hardd Alentejo, Fronteira.
Amcan? Nid dim ond gwylio'r peiriannau sy'n mynd heibio. Mae yna barti y tu hwnt i'r blaid…
dyma'r tystiolaethau
“Rydw i wedi bod yn dod i Fronteira i weld ceir ers pum mlynedd bellach”, yn gwarantu Edite Gouveia, y gwnaethon ni ei ddarganfod yn eistedd yng nghanol nunlle, yng nghanol gwastadedd Alentejo, gyda dim ond ei mab ieuengaf yn ei breichiau a'i merch reit drws nesaf, yn ceisio amddiffyn ei hun rhag yr oerfel. Wedi cythruddo? Ddim mewn gwirionedd.
Wedi'i siacedio'n fawr ac ychydig fetrau o'r trac lle mae'r ceir yn pasio, dywed y Corucho hwn fod “pawb gartref yn hoff o gyflymder, beiciau modur, ceir. Fy ngŵr yn bennaf. Dechreuon ni trwy fynd gydag ef ac, ers pedair neu bum mlynedd, rydyn ni bob amser wedi dod ”.
Ychydig yn poeni am y cymylau helaeth o lwch y mae peilotiaid yn eu codi wrth iddynt basio, eglura Edite, “fel rheol, rydym yn mynd i barthau’r sioeau. Fodd bynnag, eleni, pan gyrhaeddon ni, roedd yna lawer o ddryswch, felly fe wnaethon ni benderfynu ffoi yma, i le mwy agored ”.
Am y gweddill, “fel arfer, nid ydym yn aros i weld y ras gyfan. Fe’i gwelsom ar ddiwrnod y ras, arhosom tan oddeutu tri neu bedwar yn y bore, ac yna gwnaethom ddychwelyd adref, oherwydd bod y daith yn bell i ffwrdd o hyd ”, meddai, o flaen syllu cadarnhau ei fab.
"Dim ond ddydd Sul y gwnaethon ni adael yma!"
Gyda'r nos yn cwympo ac ar ôl gorchuddio ychydig yn fwy o gilometrau, rwy'n gweld y crynhoad cyntaf o jeeps - naill ai hynny neu ei fod yn wersyll sipsiwn nid oedd y parti a'r coelcerthi a oedd yn cyferbynnu â thawelwch gwastadeddau Alentejo. Rhai o'r jeeps hyn, hyd yn oed gyda phabell neu orchudd bach, a bron bob amser gyda grwpiau o bobl yn ceisio amddiffyn eu hunain rhag yr oerfel.
Ger y rhedfa, yma eisoes wedi'i ddynodi gan dâp a gyda'r GNR yn gwylio o bell (ar y pryd, roedd y newyddion eisoes bod gwyliwr wedi teimlo'n sâl, a orfododd hyd yn oed iddo gael ei wagio gan hofrennydd), grŵp o ddynion , wedi'i bwndelu i fyny ac o amgylch tân, arhoswch am y cystadleuydd nesaf. Gyda Paulo Loureiro, 49 oed, gyrrwr oddi ar y ffordd angerddol gyda phresenoldeb cyson yn Fronteira “ers tair blynedd bellach”, gan gofio “nad yw’r grŵp hwn byth yn methu! Hefyd un, minws un, rydyn ni bob amser yn aros tan ddiwedd y ras ”.
Yn dod o Lisbon, “fe gyrhaeddon ni heddiw”, ac, yn adran bagiau’r jeeps, “fe ddaethon ni â bwyd a diod”. Ers hynny, “oherwydd ein bod mewn ardal gyngerdd, roedd yn rhaid i ni dalu € 20 i fod yma. Ond mae eisoes yn cynnwys pren ar gyfer y tân!… ”.
"I gysgu? Os oes angen, rydyn ni'n cysgu yn y ceir! Ond does neb yma yn meddwl am gysgu… ”, yn sicrhau Paulo Loureiro.
Mae clybiau pob tir hefyd yn rhan o'r parti Frontier
Yn nes ymlaen a chyda'r nos yn uwch, darganfuwyd dinas go iawn ar olwynion. Gyda mwy na chant o gerbydau pob tir wedi'u trefnu mewn math o faes parcio byrfyfyr, yng nghanol y sofl ac nid nepell o'r trac baw sydd eisoes yn amhosibl ei weld. Lle, ar gyfnodau, pasiodd y cystadleuwyr.
“Rydyn ni i gyd yn aelodau o Clube Terra-a-Terra, o Loures”, esboniodd Pedro Luís, un o’r rhai sy’n gyfrifol am drefnu Taith TT Loures-Fronteira arall, y daethon ni ar ei thraws. “Rydyn ni wedi bod yn mynd ar y daith hon ers 11 mlynedd. Eleni daethom â bron i 200 o geir. Gadawsom Loures ddydd Gwener, roeddem bron bob amser yn dod ar hyd hen ffyrdd, a dim ond ar ddydd Sul y gwnaethom ddychwelyd, ar ôl diwedd y ras ”.
Ar ben hynny, a hefyd am y weithred hon, wedi'i hanelu at aelodau'r clwb yn unig, mae Pedro Luís yn egluro bod yn rhaid i gyfranogwyr dalu ffi cyfranogi, sydd yn ôl Cyfriflyfr Car darganfu ei fod oddeutu € 40, a’i fwriad yw, yn y bôn, “i dalu am y swm sy’n ofynnol gan yr ACP, fel y gallwn setlo yma”. Gyda thalu’r swm hwn, mae cyfranogwyr hefyd yn elwa o “brydau bwyd, sef, dau frecwast, cinio a byrbrydau cinio, yn ogystal â pharcio wrth ymyl y trac, coed tân diderfyn, toiledau, yswiriant a llyfr ffordd ar gyfer teithio i fynd a dod. ”
Popeth, wedi'r cyfan, i wneud yr hyn y mae pawb ei eisiau yn y rasys oddi ar y ffordd mwyaf arwyddluniol ar y sîn genedlaethol: plaid go iawn a dilys, yr ydych chi'n teimlo fel ei hailadrodd.
Os nad yw ein geiriau wedi eich cyrraedd chi, mae’r oriel hon yn “brawf profedig” nad cystadleuaeth yn unig yw Fronteira. Dyna ni, a llawer mwy ...
