Wrth gynhyrchu ers 1998 (dim ond mân weddnewidiadau), bydd y Suzuki Jimny bach ac anturus yn dod i mewn i'r 18fed ganrif o'r diwedd. XXI.
Mae Suzuki wedi bod yn profi’r «G-Dosbarth» Siapaneaidd bach ers dros flwyddyn bellach, ac yn awr, diolch i ollyngiad, gallwn weld sut olwg fydd arno am y tro cyntaf.
Bydd y llinellau sgwâr yn dominyddu'r gwaith corff, mewn math o adfywiad cenedlaethau cynnar y diweddar Suzuki Santana / Samurai.
Dosbarth G i raddfa. O ddifrif?
Ydy, nid gor-ddweud mohono. Fel y genhedlaeth gyfredol, bydd y Suzuki Jimny newydd hefyd yn defnyddio ffrâm gyda llinynnau (yn annibynnol ar y gwaith corff).
Datrysiad sydd ar hyn o bryd yn cael ei ddefnyddio'n llwyr yn y diwydiant modurol - er anfantais i siasi monoblock - ond sy'n parhau i gynnig y cyfaddawd gorau ar gyfer defnydd oddi ar y ffordd (sy'n caniatáu strôc ataliad hirach). Ar hyn o bryd, gallwch chi gyfrif â'ch bysedd, y modelau sy'n dal i ddefnyddio'r bensaernïaeth hon, ac mae pob un ohonyn nhw'n «pur a chaled»: Mercedes-Benz G-Class, Jeep Wrangler, tryciau codi a fawr ddim arall.
Felly nid dim ond llinellau sgwâr y Suzuki Jimny bach sy'n ein hatgoffa o'r Mercedes-Dosbarth G, hyd yn oed o ran pensaernïaeth mae'r tebygrwydd yn amlwg.
wedi'i baratoi ar gyfer popeth
Mae'n ymddangos felly. Disgwylir i Suzuki arfogi'r Jimny newydd gyda system yrru sy'n gweddu i'w athroniaeth. Felly, disgwylir y bydd y Suzuki Jimny newydd yn defnyddio'r system ALLGRIP PRO a ddefnyddir ym modelau diweddaraf y brand. Mae'r system hon yn caniatáu ichi ddewis moddau gyriant sengl (2WD), pob olwyn (4WD) a gyrru gyda dulliau clo gwahaniaethol (Lock 4WD) trwy botwm syml.Fel ar gyfer peiriannau, dim ond peiriannau gasoline a ddisgwylir, sef y Turbo 1.0 litr gyda 111 hp a'r 1.2 litr (atmosfferig) gyda 90 hp - sydd eisoes yn hysbys i ni o'r Suzuki Swift newydd. Gall y blwch fod â llaw neu'n awtomatig, yn dibynnu ar yr injan.
Yn fwy modern
Os yw'n ymddangos bod atebion gor-syml y tu allan yn mynd â ni yn ôl i'r 1990au, ar y tu mewn mae'r teimlad ychydig yn wahanol.
Y tu mewn byddwn yn gallu dod o hyd i system infotainment fodern, sy'n ymddangos yn debyg i'r hyn yr ydym eisoes yn ei wybod o'r Suzuki Ignis.
Mae'r cyflwyniad cyhoeddus wedi'i drefnu ar gyfer diwedd mis Hydref, yn Neuadd Tokyo.