Penderfynodd Rolls Royce anrhydeddu Donald Campbell a oedd, i'r rhai nad oeddent yn ymwybodol ohono, yn yrrwr a lwyddodd i dorri 8 record cyflymder absoliwt, wedi'u rhannu rhwng cychod a cheir. Y model a ddewiswyd ar gyfer yr anrhydedd hon oedd Rolls Royce Phantom Drophead Coupé ac, unwaith eto, mae Rolls Royce yn dangos ei holl arbenigedd mewn personoli ceir.
Yn ôl pob tebyg, roedd gan Donald Campbell ddiddordeb mawr mewn cerbydau glas, mor wych nes bod ei holl beiriannau a ddyluniwyd i dorri recordiau cyflymder y byd yn cael eu galw'n "Aderyn Glas", nid oedd y cychod yn eithriad. Yn y modd hwn, ni allai Rolls Royce Phantom Drophead Coupé Waterspeed fod â lliw amlwg arall heblaw glas: ar y tu allan gyda naw haen o baent “Maggiore Blue”, ar y tu mewn gyda sawl manylion am y lliw hwn ac, am y tro cyntaf i mewn hanes y brand, hefyd roedd gan adran yr injan yr hawl i gael ei haddasu gyda'r lliw hwn.
I BEIDIO COLLI: Adferwyd Riva Aquarama a oedd yn perthyn i Ferruccio Lamborghini
Yn naturiol, mae metel bob amser wedi bod yn brif ddeunydd yng ngherbydau Campbell ac felly mae dec y rhifyn arbennig hwn Phantom Drophead Coupé wedi'i wneud o fetel wedi'i frwsio yn lle pren traddodiadol. Mae'r defnydd o fetel wedi'i frwsio yn ymestyn dros hyd cyfan y car: “dec”, ffrâm sgrin wynt a boned.
YDYCH CHI YN DALU COFIWCH? Mercedes-Benz Arrow460 Granturismo: Dosbarth-S y moroedd
Sylwch fod cynhyrchu'r effaith fetel wedi'i frwsio yn cael ei wneud â llaw ac yn cymryd 10 awr ... y darn. Nid yw hyd yn oed yr olwynion wedi cael eu hanghofio ac mae'r “Maggiore Blue” hefyd yn cael ei gymhwyso rhwng pob un o'i 11 llefarydd. Mae'r “ceirios ar ben y gacen” yn llinell lorweddol, wedi'i thynnu â llaw, gyda motiffau sy'n atgoffa rhywun o gychod cyflym Campbell yn rhwygo trwy'r dyfroedd.
Gellir dadlau bod y tu mewn yn un o'r rhai harddaf a gyflwynwyd erioed gan y diwydiant moduro. Y tro cyntaf yw'r defnydd o rannau pren du Abachi, sy'n cael eu hymgynnull mewn ffordd sy'n dwyn i gof y llwybr a adawyd gan gychod Donald. Mae'r arfwisgoedd hefyd yn nodedig: fe'u cynhyrchir mewn metel ac mewn proses sy'n cymryd llawer o amser, maent wedi'u hysgythru â'r motiff “Adar Glas” nodweddiadol a nododd gerbydau Donald Campbell. Mae'r defnydd o ddwy dôn ar yr olwyn lywio hefyd yn gyntaf, wedi'i wneud mewn lledr du a glas.
GWELD HEFYD: Y cwch hwylio gwych sydd â'r Circuit de Monaco a thrac go-cart yn y tu mewn
Mae'r manomedrau hefyd yn cyfeirio at y rhai a ddefnyddir ar gychod gosod recordiau, gyda dwylo nodweddiadol, a'r mwyaf rhyfedd ohonynt yw'r manomedr Power Reserve, y mae ei bwyntydd yn symud tuag yn ôl wrth i chi wasgu mwy ar y cyflymydd ac, os yw'r pedal yn cael ei wasgu. ar y gwaelod, mae'n mynd i mewn i barth melyn a glas, a arweiniodd at y mynegiad “mynd i'r glas” ym mwch K3 Donald, sef parth y pŵer injan uchaf. I wneud tri chofnod dŵr Campbell yn ddiffiniol mewn hanes, mae Rolls Royce wedi gosod arysgrifau gyda chofnodion dŵr y sbrintiwr Prydeinig ar gaead y maneg.
