Mae Mitsubishi yn paratoi adnewyddiad y L200 - neu Triton fel y'i gelwir yn y farchnad Asiaidd. Wedi'i raglennu ar werth yn 2015 ym marchnadoedd Ewrop, mae'r newidiadau yn y codiad poblogaidd hwn yn ddwys.
O ran mecaneg, mae'r L200 yn derbyn gwelliannau sylweddol yn y bloc 4D56CR o ran rheolaeth electronig, a fydd yn helpu'r codwr Siapaneaidd hwn i gyrraedd safonau gwrth-lygredd Ewro6 heriol. Hyd yn hyn cynigiwyd y 2.5Di-D mewn dwy fersiwn: un gyda 136hp a'r llall gyda 178hp. Yn 2015, bydd yr amrywiad 136hp yn codi 140hp a 400Nm, tra bydd yr amrywiad 178hp yn symud i 180hp a 430Nm.
CYSYLLTIEDIG: Mae Matchedje, y brand car cyntaf o Mozambican yn cynhyrchu tryciau codi
Ond nid dyna'r cyfan, gan y bydd y L200 yn dangos y bloc 4N15 newydd o Mitsubishi. Bloc all-alwminiwm, sy'n gallu darparu 182hp ar 3,500rpm a 430Nm o'r trorym uchaf ar 2500rpm. Yn ychwanegol at y niferoedd hyn, mae'r bloc hwn yn addo gwelliant o 20% yn y defnydd o'i gymharu â'r 2.5Di-D cyfredol, yn ogystal ag 17% yn llai o allyriadau CO₂. Niferoedd a gyflawnir yn rhannol diolch i fabwysiadu'r system ddosbarthu amrywiol (MIVEC) - am y tro cyntaf yn bresennol mewn injan diesel o Mitsubishi.
O ran y trosglwyddiad, bydd y L200 yn cynnwys blwch gêr â llaw 6-cyflymder ac awtomatig 5-cyflymder, y ddau ynghyd â'r system gyriant holl-olwyn Easy Select 4WD. Mewn geiriau eraill, mae'r lifer gearshift yn ildio i botwm sy'n eich galluogi i newid yn electronig (hyd at 50km / h) rhwng gyriant olwyn gefn (2WD) a gyriant pob-olwyn (4WD) gyda 2 fodd 4H (uchel) a 4L (isel), i symud ymlaen mewn tir anoddach.
Ar y tu allan, er ei fod yn edrych fel gweddnewidiad bach, mae'r holl baneli yn newydd. Mae gan y blaen gril newydd gyda bylbiau golau dydd LED, yn ogystal â goleuadau halogen HID neu Xenon ar gyfer y fersiynau uchaf. Yn y cefn, mae'r opteg yn newydd ac yn integreiddio'r gwaith corff yn ddyfnach. Sylwch fod gan y fersiynau 2WD uchder daear o 195mm, tra bod gan y fersiynau 4WD uchder daear o 200mm.
Y tu mewn, mae'r newidiadau yn llai amlwg, ond mae dimensiynau preswylio wedi cynyddu 20mm o hyd a 10mm o led. Mae'r brand hefyd yn addo gwelliannau mewn inswleiddio cadarn.
Cyn belled ag y mae'r offer yn y cwestiwn, mae'r L200 yn addo dod yn llawn newyddion, fel: y system Mynediad Allweddell, mynediad di-allwedd a botwm cychwyn / stopio; System adloniant amlgyfrwng Mitsubishi gyda llywio GPS; a chamera parcio cefn. Yn yr offer diogelwch, yn ychwanegol at yr ABS a'r bagiau awyr arferol, mae gennym hefyd y rhaglen sefydlogrwydd electronig ynghyd â rheoli tyniant (ASTC), yn ogystal â rhaglen sefydlogrwydd benodol (TSA), sy'n helpu i dynnu gwrthrychau.
