Ac mae'n para, mae'n para, mae'n para ... mae'r Peugeot 405 yn parhau i gael ei gynhyrchu

Anonim

Pwy fyddai wedi meddwl mai newyddion mawr Peugeot yw'r 208 newydd yn yr un flwyddyn, byddai'n ail-lansio'r… 405 ? Ie, 32 mlynedd ar ôl iddo gael ei ryddhau’n wreiddiol, a 22 mlynedd ar ôl iddo stopio cael ei werthu yn Ewrop, fe wnaeth y Peugeot 405 bellach wedi ei aileni yn Azerbaijan.

Efallai ei bod yn ymddangos yn wallgof ar ran Peugeot i ail-lansio model a ddyluniwyd yn yr 80au, fodd bynnag, ymddengys bod y niferoedd yn rhoi rheswm i'r brand Ffrengig. Oherwydd er gwaethaf ei statws cyn-filwr, yn 2017, y Peugeot 405 (a gynhyrchwyd ar y pryd yn Iran) oedd “yn unig” y… Ail fodel gwerthu orau Grŵp PSA , gyda thua 266,000 o unedau!

Daw ymadawiad y 405 i Azerbaijan ar ôl 32 mlynedd o gynhyrchu di-dor yn Iran, lle cynhyrchodd y cwmni Pars Kodro y 405 gan ei werthu fel Peugeot Pars, Peugeot Roa neu o dan frand IKCO. Nawr, bydd Pars Kodro yn llongio'r 405 mewn cit i'w ymgynnull yn Azerbaijan, lle bydd yn cael ei alw'n Peugeot Khazar 406 S.

Eugeot Khazar 406s
Mae'r goleuadau cefn yn atgoffa rhywun o'r rhai a ddefnyddir ar y Peugeot 605.

Mewn tîm sy'n ennill, symud… ychydig

Er gwaethaf ei fod wedi newid ei enw i'r 406 S, peidiwch â chael eich twyllo, mae'r model y bydd Peugeot yn ei gynhyrchu ynghyd â'r Khazar mewn gwirionedd yn 405. Yn esthetig, mae'r newidiadau yn ddisylw ac yn cynnwys ychydig mwy na ffrynt wedi'i foderneiddio a chefn lle mae'r plât trwydded wedi'i symud o'r bumper i'r tinbren.

Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr

Y tu mewn, derbyniodd y Khazar 406 S ddangosfwrdd wedi'i ddiweddaru ond gyda dyluniad yn agos at yr un a ddefnyddir gan y 405 ôl-ail-restio. Yno, nid ydym yn dod o hyd i unrhyw sgrin gyffwrdd na chamera gwrthdroi, ond mae gennym eisoes radio CD / MP3, aerdymheru awtomatig, seddi trydan a rhai dynwarediadau pren diangen iawn.

Peugeot Khazar 406s
Dangosfwrdd heb sgrin. Sawl blwyddyn ydyn ni wedi gweld rhywbeth fel hyn?!

Ar gael ar gyfer 17 500 Azeri Manat (arian cyfred Azerbaijan), neu tua 9,000 ewro , mae'r peiriant amser dilys hwn yn cynnwys dwy injan: injan betrol 1.8 l gyda 100 hp (yr XU7) a'r llall 1.6 l disel gyda 105 hp (y TU5), y ddau yn gysylltiedig â throsglwyddiad awtomatig. At ei gilydd, dylid cynhyrchu 10,000 o unedau o'r Khazar 406 S y flwyddyn.

Darllen mwy