Dyma sut mae'r newydd yn cael ei gyflwyno ZZ632 / 1000 V8 o Chevrolet: 632 modfedd giwbig, sy'n cyfateb i 10.35 litr o gapasiti, wyth silindr yn V, wedi'u hallsugno'n naturiol. Gwerthoedd a nodweddion sy'n cyfieithu i 1018 hp a 1188 Nm, gan allu dal i allu gwneud 7000 rpm.
Wedi'i drefnu i'w gyflwyno yn yr SEMA nesaf, sy'n agor ei ddrysau ym mis Tachwedd, mae danfoniadau cyntaf “injan crât” newydd Chevrolet wedi'u hamserlennu ar gyfer dechrau 2022.
Mae'r ZZ632 / 1000 V8 newydd yn deillio o'r “bloc mawr” ZZ572 (V8 gyda 9.4 l) a ddefnyddir gan y COPO Camaro, peiriant rasio llusgo Chevrolet. Mae'r bloc mewn haearn a'r pennau mewn alwminiwm, gyda'r crankshaft a'r gwiail cysylltu mewn dur ffug a'r pistons mewn alwminiwm ffug.
Nid oes unrhyw brisiau o hyd am yr “injan crât” fwyaf erioed gan Chevy, ond gan ystyried bod yr Helleffal 426 o wrthwynebydd Mopar (7.0 l, cywasgydd, 1014 hp a 1288 Nm) yn costio tua 27 mil ewro, nid ni, tybed a fyddai'r ZZ632 yn taflu ei hun at werthoedd o'r maint hwn.
Nawr y cyfan sydd ar ôl yw dod o hyd i beiriant gyda digon o le o dan y cwfl i osod yr “anghenfil” hwn.
Ynglŷn â'r “Cychwyn Oer”. O ddydd Llun i ddydd Gwener yn Razão Automóvel, mae “Cychwyn Oer” am 8:30 am. Wrth i chi yfed eich coffi neu gasglu'r dewrder i ddechrau'r diwrnod, cadwch y wybodaeth ddiweddaraf am ffeithiau diddorol, ffeithiau hanesyddol a fideos perthnasol o'r byd modurol. Y cyfan mewn llai na 200 gair.