Mae aros yn berthnasol ym myd chwaraeon perfformiad uchel ar ôl 12 mlynedd o'ch cyflwyniad yn gamp. YR Nissan GT-R R35 nid yw wedi stopio esblygu trwy'r amser hwn, ac yn ddiweddar, rydym hyd yn oed wedi cwrdd â'r iteriad diweddaraf o'r GT-R Nismo.
Gyda 600 hp wedi'i gymryd o'r VR38DETT, derbyniodd y Nismo wedi'i uwchraddio bâr newydd o turbochargers (yr un fath â'r gystadleuaeth GT-R GT3), blwch gêr diwygiedig - pasiau cyflymach yn y modd R -, teiars a breciau newydd, ynghyd â mwy o gydrannau. yn 20 kg yn ysgafnach na'i ragflaenydd.
Ai hi oedd cân yr alarch ar gyfer y GT-R R35? Mae'n debyg na.
O leiaf dyna mae Hiroshi Tamura-san yn ei ddweud, Mr. GT-R sydd wedi arwain y prosiect ers ei sefydlu, mewn datganiadau i Top Gear. Mae'r rownd ddiweddaraf o uwchraddiadau ar gyfer Nissan GT-R wedi golygu ei bod yn cydymffurfio â'r safonau allyriadau a'r protocolau profi diweddaraf, felly mae ganddo ychydig flynyddoedd yn rhagor o fywyd i fynd.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Yn fwy na hynny, mae'r rhestr aros ar gyfer y cyn-filwr chwaraeon hwn yn 18 mis trawiadol ... Mae'n ymddangos nad oes unrhyw un ar frys i gymryd lle “Godzilla”.
A fydd lle i esblygiad pellach? Yn ôl Tamura-san, heb os - mae'n debyg, mae ef ei hun yn cyfaddef iddo gael adborth eisoes ynglŷn â'r camau nesaf yn esblygiad y GT-R. A Nissan GT-R FY (Blwyddyn Model) 2022 neu 2023? Peidiwch â betio yn erbyn.
Er gwaethaf y brwdfrydedd amlwg yng ngeiriau Hiroshi Tamura-san am bopeth GT-R, fodd bynnag, mae rhywun yn cael y syniad nad yw olynydd i'r R35 hyd yn oed yn ymddangos fel petai yng nghynlluniau Nissan eto.
Mae sibrydion olynydd i'r GT-R yn mynd ymlaen am flynyddoedd, gyda rhagdybiaethau trydanol hybrid a hyd yn oed 100% yn cael eu hystyried ar gyfer olynydd yr R35. Fodd bynnag, mae’r newyddion diweddaraf ynglŷn â Nissan yn datgelu adeiladwr sydd mewn trafferth - cyhoeddwyd cynllun ailstrwythuro a fydd yn lleihau’r gweithlu 12,500 ac yn torri nifer y modelau mewn catalog erbyn 2022 1022 - sy’n peri inni ofni am hyfywedd arbenigol yn y dyfodol. modelau fel y GT-R.