Mae Mercedes-Benz SL 53 a SL 63 yn gadael iddyn nhw gael eu "dal i fyny" mewn lluniau ysbïwr newydd

Anonim

Ar ôl gweld rhai lluniau ysbïwr swyddogol o'r genhedlaeth newydd o Mercedes-Benz SL, yr R232 , cafodd y fforddwr hanesyddol sy'n cael ei ddatblygu am y tro cyntaf gan AMG ei ddal i fyny eto mewn profion.

Wrth siarad am y cysylltiad ag AMG, mae hyn yn parhau i achosi amheuaeth yn yr enwau. A allai fod oherwydd bod yr SL newydd yn cael ei ddatblygu gan dŷ Affalterbach, bydd y Mercedes-Benz SL newydd yn cael ei adnabod fel… Mercedes-AMG SL?

Am y tro, nid yw brand yr Almaen wedi egluro'r amheuaeth hon eto a'r peth mwyaf tebygol yw y bydd yn gwneud hynny dim ond pan ddatgelir y model.

Mercedes-AMG_SL_63

Yr SL 63 ar waith ar y Nürburgring.

Bydd y SL newydd yn cael ei eni yn seiliedig ar blatfform Mercedes-AMG GT (Pensaernïaeth Chwaraeon Modiwlaidd (MSA)), gan addo i fod yr SL mwyaf chwaraeon erioed. Yn y fath fodd fel y gallai, mewn un cwymp, ddisodli nid yn unig yr SL cyfredol ond hefyd fersiwn Roadster o'r Mercedes-AMG GT, yn ôl sibrydion diweddar.

Yn fwy na hynny, bydd cenhedlaeth R232 yn dychwelyd i do'r cynfas, gan weinyddu'r anhyblyg ôl-dynadwy (datrysiad a oedd unwaith yn boblogaidd, ond mewn perygl o ddifodiant) sydd wedi cyd-fynd â'r Mercedes-Benz SL trwy gydol y ganrif hon.

Y fersiynau â golwg

Yn yr ymddangosiad newydd hwn, gwelwyd y Mercedes-Benz SL (gadewch i ni ei alw'n hynny am y tro) mewn dau amrywiad: SL 53 a SL 63, gyda'r olaf wedi cael ei weld mewn profion yn yr enwog Nürburgring (lluniau uchod).

Nid yw'r niferoedd sy'n nodi'r fersiynau yn camarwain eu tarddiad, a disgwylir i'r SL 53 ddod â silindr mewn-lein chwech a'r SL 63 gyda'r V8 taranllyd. Bydd yn rhaid i'r ddwy injan fod yn gysylltiedig â system hybrid ysgafn y Dosbarth S newydd a blwch gêr awtomatig gyda naw cymhareb.

Mercedes-AMG_SL_53

Mercedes-Benz SL 53

Mae mwy o newyddion o dan y cwfl, newyddion ... trydanol. Mae popeth yn nodi mai hwn yw'r SL cyntaf mewn hanes i gael amrywiad hybrid plug-in - gan ddefnyddio, dywedir, yr un datrysiad a ddefnyddir yn y GT 73 pedair drws - a fyddai hefyd yn ei wneud yr SL cyntaf i gael gyriant pedair olwyn. Byddai'r fersiwn hon nid yn unig y mwyaf pwerus, byddai hefyd yn cymryd lle'r V12 (SL 65) a fydd yn cael ei gadael gyda'r genhedlaeth newydd hon.

Gan fynd i’r eithaf arall, mae sôn hefyd am y posibilrwydd o weld peiriant pedwar silindr yn yr SL, rhywbeth nad yw wedi digwydd ers amser y 190 SL, a lansiwyd yn… 1955.

Darllen mwy